Chłodnica oleju i przewody. JTD 1.9
Cześć
Dopadł mnie problem z chłodnicą oleju, a konkretnie z przewodami. W dłuższym na metalowym łączniu zrobiła się mikro dziura i olej kapie, natomiast z po krótszym delikatnie się sączy. Chciałbym wymienić oba. Czy macie może jakiś patent na to? Planuje kupić oba węże (używki może się uda) i wymienić. (jeszcze nie znalazłem
Będe bardzo wdzięczny za info. Pozdro
Ja bym wolał zamienić na zakuwane zbrojone. Nowe to nowe.
Jasne, tylko, że nowy kosztuje 399zł i to najniższa cena jaką znalazłem
Chodzi mu o ponowne zakucie. Idziesz do sklepu z hydrauliką i na stare koncowki zakuwaja Ci nowy przewod. Ja tak mam. Tylko dopilnuj zeby Ci gietki przewod dali bo mi krotszy pozniej bylo ciezko nagiąć.
Ja u siebie wymieniłem ten dłuższy. Wykrecilem stary i z nim udałem się do gościa który zakuwa węże. Zrobił mi całkiem nowy z nowo zakutymi końcówkami za 120-130zl. Skąd jesteś bo może moje okolice to dam Ci namiary
DOkładnie o to mi chodziło. Nowe i za grosze.
Jestem z Nowego Sącza
Kolega najpierw sprobuj je odkrecic
One lubia sie pocic a przy probie odkrecenia poprostu ukrecic wtedy nowa chlodnica i nowe przewody..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Omen dobrze mówi. Ja swoje spryskalem dzień wcześniej wd40 czy czymś podobnym. Odkręcaj z czucie bo faktycznie lubią pękac.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
