W instrukcji podają 2 rodzaje świec NGK PFR6B i NGK BKR6EKPA pierwsza ma jedna, a druga dwie elektrody, którą lepiej założyć? Różnią się znacząco cena prawie 100% różnicy w cenie.
świece zapłonowe 2.0 jts
W instrukcji podają 2 rodzaje świec NGK PFR6B i NGK BKR6EKPA pierwsza ma jedna, a druga dwie elektrody, którą lepiej założyć? Różnią się znacząco cena prawie 100% różnicy w cenie.
Te z jedną elektrodą poprostu musisz zmieniać częściej, ja je mam i silnik pracuje tak samo jak na tych z dwiema elektrodami.
Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka
Jakie częściej ? - Instrukcja przewiduje wymiany i w TS i w JTS co 100 tys. km!
Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4
Zamówiłem 2 elektrodowe.
Może faktycznie masz rację i źle przyjąłem, że skoro jedna z tych świec jest 2x tańsza to trzeba ją zmieniać częściej[emoji6]Napisał schab
Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka
Ja do swojego jts dałem denso platynowe i polecam. 35zl sztuka. Jak na razie bez zastrzeżeń
Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka
PFR6B to nie jest świeca do jts.
Natomiast ta BKR6EKPA to tak.
Albo w tej instrukcji jest błąd albo coś żle przeczytałeś.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Zdjęcie z instrukcji
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem