Gdzie szukać numeru masz tu: https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/c7fe55dbde36f66e , ale nie wiem, co dalej z nim zrobić.
Choć w sumie mógłbyś sprawdzić, co widać w eperze: http://keyeper.pekidi.com/navi?FORCE...&SBMK=R&MAKE=R
wpisz VIN auta, wyskoczy info o aucie jak na fotce, wraz z numerem silnika, to sobie porównasz - na logikę powinny się zgadzać, choć nigdy tego nie weryfikowałem.
zrób zdjęcia z pokrywą i bez i wrzuć na forum
...
Napisał Zenonzlasu
Gdzie szukać numeru masz tu: https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/c7fe55dbde36f66e , ale nie wiem, co dalej z nim zrobić.
Choć w sumie mógłbyś sprawdzić, co widać w eperze: http://keyeper.pekidi.com/navi?FORCE...&SBMK=R&MAKE=R
wpisz VIN auta, wyskoczy info o aucie jak na fotce, wraz z numerem silnika, to sobie porównasz - na logikę powinny się zgadzać, choć nigdy tego nie weryfikowałem.
To oczwiście wiele razy sprawdzałem. Wyskakuje 1.8. Tutaj Pan handlarz - magik sprzedający coś pokombinował...
A gdy podpinasz auto pod FES/MES to łączy się z silnikiem bez fochów? Nie wyskakuje jakaś niezgodność ISO, albo co?
Bo z przewodami do cewek w Twin Sparkach jest tak, że wersje starsze (CF2) miały kable dłuższe, gdzie połączenia między cylindrami szły niejako ,,na krzyż", a w wersji CF3 kable były już krótsze, gdzie każda cewka miała okablowanie już do własnego cylindra. Może miałeś dłuższe, a kupiłeś kable krótsze albo na odwrót, może ktoś przełożył (ludzie dawali krótsze kable do starszych wersji, że niby silnik efektywniej wykorzystuje iskrę, ale różnic w pracy silnika zdaje się nie było), więc tutaj problemu nie ma, bo oba rodzaje są OK i pasują.
Co tam jeszcze nie pasowało, i ile razy zmieniałeś rozrząd? Bo jeśli tylko raz, to może w zestawie był po prostu pomylony pasek? No, chyba że więcej, i za każdym razem nie pasował, to wtedy nie wiem, co myśleć
Bo jeśli wg epera masz 1.8 TS, głowica na fotce też jest z TSa, to co, dół silnika ktoś by podmieniał? Może i korba gdzieś wyszła kiedyś bokiem, ale TSów na rynku więcej, niż JTSów, więc i łatwiej znaleźć, i pewnie taniej; chyba że miał pod ręką skądś tam. Dobrze byłoby, gdybyś napisał konkretnie co nie pasowało, a powinno, i jaki konkretnie pasek rozrządu podszedł, bo napisałeś ,,chyba od JTS", więc w sumie nie wiadomo do końca.
w papierach 2.0 a wg VIN 1.8?
pokażesz w końcu zdjęcia czy nie masz czym zrobić?
...
Rozrząd wymieniany był 3 razy. Zdjęć niestety na razie nie mam jak zrobić.
pokrywa rozrządu z czerwonym paskiem - silnik TS
dwie świece na cylinder - TS
czarny korek oleju - TS
JTS - jedna świeca na cylinder, pokrywa bez czerwonego paska, żółty korek
Ostatnio edytowane przez opozycjonista ; 10-10-2018 o 00:34
...
skoro wg VIN auta eper pokazuje 1.8TS to masz burdel w papierach auta i błędnie wpisany silnik
jaką moc w KM/kW masz w dowodzie rejestracyjnym?
...
Tak więc na pewno mam TS. W dowodzie rejestracyjnym mam to co na papierach dał mi Pan handlarz. 1.8TS 140 KM.
Na pewno masz TS!!!!!Druga sprawa-2.0 ma dwa paski na rozrządzie!!!!!bo ma balansy a 1.8 ma tylko jeden pasek rozrządu.Więc nie wiem w czym masz problem?Mechanik co zmieniał ci rozrząd chyba pamięta ile pasków jest pod osłoną?Pozdrawiam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem