Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 24 z 24

Temat: Alfa Romeo GT 2.0 JTS - dywagacje na temat wersji silnikowych

  1. #21
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał Courius Zobacz post
    Jeżeli ktoś dobrze wyremontował silnik, to zrobienie na nim 30k km nie jest chyba żadnym wyczynem. :>?
    No żadnym.. i co?
    Dobry remont to nie wymiana pierścieni, panewek i upg.. tak jak to sie głównie robi na tym forum..
    Trzeba brać pod uwagę jak remont został zrobiony. Jak ktoś mówi ze wymienił pierścienie i panewki to takiego suta bym napewno nie kupił..
    Wtedy lepiej kupic coś do remontu bo taniej wyjdzie.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alfist
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulia Q , GT3.2 Q2
    Postów
    960

    Domyślnie

    Cytat Napisał michalknw Zobacz post
    Po kupnie tylko rozrząd i olej... Może tak jak ktoś pisał wyżej im więcej robiony tym gorzej bo zaleca się w alfie wymianę rozrządu chyba do 50tys a u mnie się okazało przy wymianie , że jest jeszcze oryginalny od nowości przy prawię 180 tyś to raczej dużo ktoś wcześniej też nie grzebał przy silniku, obecnie zbliżam się do 200tys i mam nadzieję, że dalej mnie nie będzie dotyczyć opinia o JTS
    Ja bym na Twoim miejscu wymienił ten rozrząd, bo zdaje się że trafił Ci się wyjątkowy silnik, skoro rozrząd jeszcze cały. Lepiej nie kusić losu i unikać niepotrzebnych wydatków.

  3. #23
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał michalknw Zobacz post
    Po kupnie tylko rozrząd i olej... Może tak jak ktoś pisał wyżej im więcej robiony tym gorzej bo zaleca się w alfie wymianę rozrządu chyba do 50tys a u mnie się okazało przy wymianie , że jest jeszcze oryginalny od nowości przy prawię 180 tyś to raczej dużo ktoś wcześniej też nie grzebał przy silniku, obecnie zbliżam się do 200tys i mam nadzieję, że dalej mnie nie będzie dotyczyć opinia o JTS
    Może ktoś wymieniał i wsadził oryginał wiec nie stwierdzisz czy wymieniany czy nie..


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. #24
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2016
    Auto
    Alfa Romeo GT 2,0 JTS
    Postów
    69

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfist Zobacz post
    Ja bym na Twoim miejscu wymienił ten rozrząd, bo zdaje się że trafił Ci się wyjątkowy silnik, skoro rozrząd jeszcze cały. Lepiej nie kusić losu i unikać niepotrzebnych wydatków.
    Rozrząd był wymieniony od razu po zakupie, jak usłyszałem od mechanika, że wcześniejszy był od nowość to się cieszyłem , że w ogóle do domu nią dojechałem ponad 200km
    Ostatnio edytowane przez michalknw ; 19-02-2019 o 16:29

Podobne wątki

  1. [159] Podwójny tłumik do wersji silnikowych 1.9, 1.8
    Utworzone przez alces1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 87
    Ostatni post / autor: 14-03-2022, 01:54
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-11-2016, 10:48
  3. dywagacje na temat AR GT
    Utworzone przez dragon19 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-05-2016, 19:44
  4. Amortyzatory z różnych wersji silnikowych.
    Utworzone przez Qki w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 24-03-2010, 18:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory