Witam
Kupiłem ALfę Rmeo GT z ubitym silnikiem. WYremontowałem, wsadziłem i śmiga, ale mam z nią dwa problemy (jeden prawdopobonie rozwiązany, ale się chce upewnić), mianowicie:
1. Jak przekręciłęm kluczyk, zegary szalały - podświetlenie gasło i włączało się losowo, obrotomierz i poziom paliwa skakały góra dół jakby ktoś wyłączał. Przyjechał mechanik, podpiął pod komputer, stwierdził, że szyna komunikacyjna coś poklikał i na razie zniknęło, ale wolę się upewnić - czy to na pewno to?
Film co działo się z zegarami - youtu(kropka)be/-aQvJPKJdRQ
2. Po zapaleniu auta miga licznik kilometrów, nie mogę odsunąć ani zasunąć szyb, przestawić lusterek, otworzyć wlewu paliwa ani bagażnika. Jak chcę otworzyć bagażnik z pilota światła migną, ale się nie otwiera. Od znajomego wiem, że prawdopobnie trzeba zrobić osiowanie proxy. I tutaj też pytanie - rzeczywiście tutaj leży problem, czy może coś innego jest nie tak?
Dzięki wielkie za odpowiedzi!