GT Szaleje elektronika i zegary

[Calz]

Witam
Kupiłem ALfę Rmeo GT z ubitym silnikiem. WYremontowałem, wsadziłem i śmiga, ale mam z nią dwa problemy (jeden prawdopobonie rozwiązany, ale się chce upewnić), mianowicie:

1. Jak przekręciłęm kluczyk, zegary szalały - podświetlenie gasło i włączało się losowo, obrotomierz i poziom paliwa skakały góra dół jakby ktoś wyłączał. Przyjechał mechanik, podpiął pod komputer, stwierdził, że szyna komunikacyjna coś poklikał i na razie zniknęło, ale wolę się upewnić - czy to na pewno to?

Film co działo się z zegarami - youtu(kropka)be/-aQvJPKJdRQ

2. Po zapaleniu auta miga licznik kilometrów, nie mogę odsunąć ani zasunąć szyb, przestawić lusterek, otworzyć wlewu paliwa ani bagażnika. Jak chcę otworzyć bagażnik z pilota światła migną, ale się nie otwiera. Od znajomego wiem, że prawdopobnie trzeba zrobić osiowanie proxy. I tutaj też pytanie - rzeczywiście tutaj leży problem, czy może coś innego jest nie tak?

Dzięki wielkie za odpowiedzi!

[omen]

Tak zrób osiowanie.
Kabel elm, pełna wersja MultiEcuScan i 5 minut roboty.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Calz]

Dzięki, poszukam kogoś kto to ogarnie. Co do pierwszej części masz może jakiś pomysł czy to było to, czy jednak coś innego szaleje?

[omen]

Tak to moze byc to


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[opozycjonista]

nie ma wilgoci pod wykładziną podłogi pod nogami kierowcy? jest tam koncentrator mas i idzie do niego kilkanascie przewodów masowych
od wilgoci potrafi toto całe zzielenieć... atrakcje takie jak opisałeś, błędy trakcji itd
gdyby tak było - poucinac w diabły końcówki przewodów, polutować na stałe i dobrze połączyć z masą

[Alex_L]

Szyby , lusterka, otwieranie bagażnika, termometr temperatury zewnętrznej za to wszystko odpowiada panel sterowania szyb po stronie kierowcy. Osiowanie musi załatwić sprawę. Jak nie to problem z tym panelem masz

[Hu-BerT-]

i jak ???? problem rozwiązany ????