Czy to problem ze sprzęgłem??
Witam. Czy możliwe żeby sprzęgło ślizgało się tylko na wysokich biegach ( III-IV-V) bo takie właśnie mam wrażenie, jak mocno przyspieszam odrazu po zmianie biegu przez chwile idą obroty a auto słabo przyspiesza??
Jedynak i dwójka bez zarzutu przy maksymalnym przyspieszaniu.
Alfa po chipie na 190 KM.
Wklej wykres z modyfikacji. Ile Ci zrobili Nm i max przy jakich obrotach?Napisał tomcyt
Oczywiscie, ze mozliwe i bardziej prawdopodobne na wysokim biegu, niz na niskim.
Krajcok
GT JTD Q2
XKR 4.0 V8 kompressor
sprzęgło będzie na początku ślizgać właśnie przy wyższych biegach, wtedy kiedy przenosi większe obciążenia.
To nie problem ze sprzęgłem tylko z przycinającą się zmienną geometrią turbiny - prawdopodobnie overboost do wymiany lub czyszczenia (jeśli ma metalową opaskę)
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
odpowiedź
Miałem to samo u siebie , zmieniłem tarczę sprzęgłową i problem znikł.
identyczny objaw mialem kilka lat temu w alfie 164 sprzeglo wtedy bylo do wymiany
166 3.0 V6 24v 2007-
155 2.0 16v 2002-
164 3.0 V6 12v 2002-2006 155 1.7 TS 1999-2002
Czy overboost jest jakimś elementem mechanicznym?
Czy chodziło Ci o wastegate?
Popraw mnie, jeżeli się mylę, ale overboost to chyba zjawisko...
Przeczytaj ten temat - jest tam trochę o zaworze overboost. Steruje on zmienną geometrią turbiny
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ym_zrobic.html
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki