Zamontował ktoś kierownicę multifunkcyjną do wersji ze standardową?
Zastanawiam sie nad zmiana kierownicy w moim GT na kierownice multifunkcyjna. Niestety w wersji seryjnej moj model nie jest wyposazony w takie udogodnienie. Macie może jakies doswiadczenie w tym temacie ???? kierownica jaka chce kupic jest tez od GT tyle ze przyciskami sterowania radia.
a wychodziły ta GT bez takowej kierownicy????
kierownica multi
Wychodzily zaleznie od wersji wyposazenia. Z tego co czytam na forum to w 156 ktos cos kombinowal ale jak to ostatecznie wyszlo to nie mam pojecia. Slyszalem ze jest to kwestia tylko dodatkowej kostki przy radiu... i tyle.. Pojawia sie pytanie czy w samej kolumnie kierownicy występuje odpowiednie okablowanie dla kierownicy z przyciskami.
oczywiscie, do wymiany kierownica + caly uklad zespolony przy niej lacznie z tasma dodatkowa a dalej sobie pociagniesz kabelek do radiaNapisał bryspp
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
Mogłbys napisac jak sie to wszystko fachowo nazywa?? i jakie dokladnie elementy potrzebuje??
Musisz zmienić całą taśmę i adapter do kierownicy multifunkcyjnej oraz wiązkę która idzie z kolumny kierowniczej do między innymi radia. Fachowo można szukać w Eperze lub ASO i znajdziesz zapewne nazwę, której na allegro np nie zobaczysz. Kto Ci to będzie robił i jakie masz radio?
Panowie, a może wiązka jest jedna ?
Podobna sytuacja była w 156 bez tempomatu, wystarczyło zamontować dźwignie tempomatu z przełącznikami, wiązka już była itd.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...tempomatu.html
po za tym to jak ? do Navi inna wiązka, do samego radia inna wiązka, i do braku sterowania z kierownicy też inna wiązka ?
podejrzewam że w tej wiązce jest juz sterowanie radia tak jak i przewody do lamp przecimgłowyc.h są we fiacie mimo, że ich nie ma
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 07-07-2010 o 08:36
Wczoraj dzwonilem do ASO alfy w krk, ale niestety spuscili mnie po bandzie i powiedzieli ze nie ma opcji podlaczyc takiej kierownicy w moim modelu... Mimo takowej opinii postanowilem drazyc temat i nie odpuszczac. Dzisiaj zadzwonilem ponownie pytajac w nieco inny sposob. Jak sie okazalo da sie!!!!! Poczatkowo bylo pytanie czy sterowanie nie idzie przez komputer, bo jezeli tak to niestety nic sie nie da zrobic. Okazuje sie ze wiazka przewodow idzie bezposrednio do kierownicy. W takim przypadku nalezy wymienic kierownice oraz co wazne caly przelacznik zespolony od modelu ktory posiadal kierownice multi. Co do dodatkowych kabli nie byl pewny. Mozliwe ze tam juz sa, jezeli nie, to nalezy przepuscic 4 kabelki(sterowanie zasilanie... i cos tam). Kierownica ma doleciec do mnie w czwartek wraz z przelacznikiem. Mam nadzieje ze sie uda. Oczywiscie nie omieszkam sie pochwalic. Do pytajacego wczesniej radio posiadam standardowe na cd alfoskie
To napisz jak ci poszło bo chcę podobną operacje w mojej 156 przeprowadzić.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
