Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: Po regeneracji tarcz i wymianie klocków hamulce zaczęły piszczeć

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Łódź, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2
    Postów
    51

    Domyślnie Po regeneracji tarcz i wymianie klocków hamulce zaczęły piszczeć

    wymieniłem miesiac temu klocki z przodu na valeo, tarcze mam oryginalne, poddałem je regeneracji podczas wymiany klocków. Teraz podczas hamowania, szczególnie jak dojeżdżam do świateł i hamuje do zera to hamulce piszczą, nie wiem, można coś z tym zrobić?

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar slejerek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    Alfa Romeo:)
    Postów
    536

    Domyślnie

    Najlepiej wyjmij klocki i zeszlifuj im rant. Ja kiedyś miałem identyczną sytuację. Jest szansa, że jak się trochę dotrą to piszczenie ustąpi, ale lepiej zrobić z tym od razu porządek. Może to wynikać z tego, że klocki nie są idealnie spasowane w zacisku. Mi pomogło właśnie zeszlifowanie rantów
    145 1,7 16V - była
    147 1,9 8V - była
    GT 1,9 16V - była
    156 SW FL 1,9 8V - była
    164 3.0 V6 super - była
    90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
    159 1,9 16V- jest

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    a dotarłeś klocki czy od razu ogień?

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2009
    Auto
    wspomnienia po AR GT
    Postów
    582

    Domyślnie

    Cytat Napisał paparazy Zobacz post
    wymieniłem... klocki z przodu na valeo, tarcze mam oryginalne, jak dojeżdżam do świateł i hamuje do zera to hamulce piszczą, nie wiem, można coś z tym zrobić?
    przerabiałem ten temat, VAL598065 - te klocki są cholernie twarde i nic z nimi nie zrobisz -będą piszczały, nie pomoże szlifowanie rantu, smarowanie prowadnic w których zamocowane są klocki, stosowanie nakładek antywibracyjnych itp. "+" szybko wyhamowywują AR; "-" cholernie piszczy i szybko zużywa tarcze, na pocieszenie kpl. nowych oryginalnych tarcz to tylko 800zł

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar 100P
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Kujawsko Pomorskie
    Auto
    AR GT 1.9 JTD DISTINCTIVE
    Postów
    489

    Domyślnie

    Cytat Napisał agentzo Zobacz post
    na pocieszenie kpl. nowych oryginalnych tarcz to tylko 800zł
    ja na szczęście mam tarcze brembo max nacinane na przodzie zanim kupiłem auto niemiec wyposażył moja maszynkę w takie oto tarcze i nowe klocuszki śmigają przepięknie. co do klocków to nie przypatrywałem się co to za marka.
    BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    near zamość
    Auto
    156 1,8 ts 98
    Postów
    372

    Domyślnie

    powodem piszczenia są nie tylko klocki, przerabiałem u siebie. Zaczynałem jak zwykle od klocków nic nie pomagało nawet wymiana dop nowe tarcze pomogły.A muszą być oryginały? ;p

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar 100P
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Kujawsko Pomorskie
    Auto
    AR GT 1.9 JTD DISTINCTIVE
    Postów
    489

    Domyślnie

    Cytat Napisał LUKI83 Zobacz post
    .A muszą być oryginały? ;p
    nie muszą być oryginały. ważne żeby były dobre i hamowały
    BEZ SERCA, BYLI BYŚMY JEDYNIE MASZYNAMI..................

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Łódź, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2
    Postów
    51

    Domyślnie

    dziekuje wszystkim za info, czyli widac z tego nic nie zrobie, po prostu błąd zrobiłem że takie twarde klocki kupiłem, ale musze z tym żyć.

    rafał: jasne ze najpierw powolutku docierałem

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar slejerek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    Alfa Romeo:)
    Postów
    536

    Domyślnie

    nie rezygnuj. co ci zalezy, zeszlifuj ranty klockow, jeszcze raz dobzre oczysc wszystko. mi taki zabieg pomogł. nic nie tracisz po za odrobina czasu a irytujace piszczenie moze zniknac
    145 1,7 16V - była
    147 1,9 8V - była
    GT 1,9 16V - była
    156 SW FL 1,9 8V - była
    164 3.0 V6 super - była
    90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
    159 1,9 16V- jest

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Łódź, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2
    Postów
    51

    Domyślnie

    ok spróbuje to zrobić w sobote, zobaczymy

Podobne wątki

  1. Po wymianie tarcz i klocków przód zacisk obciera
    Utworzone przez Daroo84 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-07-2012, 19:10
  2. hamulce trzymają po wymianie tarcz
    Utworzone przez muckers w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 19-06-2012, 09:43
  3. Problemy po wymianie tarcz i klocków-klocki nie odbijają
    Utworzone przez kamko25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 15-04-2011, 22:26
  4. [159] Po własnoręcznej wymianie klocków hamulcowych hamulce działają bardzo słabo
    Utworzone przez szladziu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-07-2010, 10:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory