Wygięte progi

[pafka]

Przepraszam za wykopalisko, ale ma ktoś może zdjęcie GT na podnośniku, żeby pokazać co mniej kumatym wulkanizatorom, jak mają auto podnieść, żeby progów nie pognieść?

Najlepiej to pokazać takiemu palcem jak ma łapę podnośnika podkładać, i patrzeć co robi. Łapa podnośnika powinna być podkładana w tym miejscu co lewarek, i to tak żeby nie zahaczyła o próg. Sprawa wydaje się banalna, a niestety sporo wulkanizatorów/mechaników ma z tym problem. Od pewnego czasu stoję nad takim mechanikiem przy podnoszeniu i obserwuję, a każdemu zanim podniesie daję instrukcję. W jednym przypadku moje instrukcje nie wystarczyły, mechanik poddał się i podniósł na innym podnośniku od "wewnątrz" auta, pod spodem.

[Bąku]

Od pewnego czasu stoję nad takim mechanikiem przy podnoszeniu i obserwuję, a każdemu zanim podniesie daję instrukcję.

Ja też tak robiłem i myślałem że to wystarczy - w ciągu 2 tygodni 2 debili zagniotło mi progi z obu stron. Jednego złapałem na gorącym - drugi się wyparł. Najlepiej jak dajesz auto do mechanika to brać urlop, termos, kanapki i leżaczek

[Silvador]

ja też miałem taką przygodę u mechanika, ale na własny koszt to naprawiał

[Bąku]

To nie podlega żadnej wątpliwości - ja naprawiałem w wybranym warsztacie a on płacił.