Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Gt 1.9jtd problem z silnikiem, brak mocy do ok 2tys obr, bardzo ciężko odpala i kopci

  1. #1
    marcino.fala
    Gość

    Domyślnie Gt 1.9jtd problem z silnikiem, brak mocy do ok 2tys obr, bardzo ciężko odpala i kopci

    Witam, niedawno zakupiłem Alfe GT z silnikiem 1,9 JTD 150KM. Przejdę do sedna sprawy:
    -są problemy z porannym odpaleniem auta, potem już nie jest tak źle ale rano trzeba chechłać nieźle.
    -nie ma mocy na dolnych obrotach, trzeba nieźle wyczuć na sprzęgle żeby nie zgasł przy jakimkolwiek ruszaniu nie mówiąc juz o jakims żwawym przyspieszeniu.
    -do tego bardzo słabo reaguje na gaz, po wciśnięciu powinna być natychmiastowa reakcja a tu się 'namyśla' i wolno wkręca
    -kopci czarnym dymem, jak już 'odzyska' moc powyżej 2tys obrotów to czasami niezła chmurka jest za mną.

    CO zostało obecnie zrobione:
    -wymieniona rura łącząca turbo z przepływomierzem (była pęknięta)
    -przepływomierz
    -filtr powietrza

    w ASO (desperacja już) zrobili:
    -wymienili mi jeden wtrysk (również używany nie nowy) bo niby nie działał. założyli nowe uszczelki miedziane pod wszystkie wtryski by była kompresja wporządku
    -przeczyścili EGR i założyli blaszkę z dziurkami serwisową
    -turbina sprawna - taki werdykt
    -pęknięta plecionka pomiędzy kolektorem a układem wydechowym- do wymiany musi być

    Kapeczkę się poprawiło lecz to nie jest to.. dalej objawy są te same co opisałem
    Z tego co wiem to nawet jak wtryski leją to i tak się wkręca dobrze na obroty silnik a tu ma strasznego muła. Czy tu przypadkiem nie jest coś z zapłonem? Np opóżniony? Jakaś elektronika? Proszę pomóżcie bo nie wiem co robić, autko piękne ale silnik pozostawia wiele do życzenia.. co tu może być nie tak?

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,261

    Domyślnie

    A jak ze szczelnością dolotu, za turbiną? Któryś przewód nie pękł?

  3. #3
    marcino.fala
    Gość

    Domyślnie

    Był w ASO sprzwdzali turbine, sadze ze jakby cos tam bylo pekniete to by wymienili.. ale w sumie dla wlasnego spokoju sprawdze wszystko jeszcze raz choc i sam tez juz sprawdzalem:/

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,261

    Domyślnie

    Nie ma nigdzie świstu powietrza jak się trochę przygazuje?

    - - - Updated - - -

    trzeba zrobić logi
    chyba że w ASO robili, ale w to wątpię...

  5. #5
    marcino.fala
    Gość

    Domyślnie

    swistu nie ma, jak sie przygazuje to az ta koncowka rury dolotowej pecznieje co bezposrednio przy silniku jest, wiec powietrza daje.. ale to powyzej 2tys obr. A tak wczesniej nawet na jedynce pedal w podloge i prawie nic sie nie dziele, trzeba czeekac i czekac zeby sie doczlapal do powyzej 2tys obr..

    na komputerze byl.. wszystko ok, jedyne co wykyte bylo to za wysoka tremp powietrza byla podawana przez przeplywomierz wiec zostal wymieniony, nic to nie dalo:/
    Ostatnio edytowane przez marcino.fala ; 15-11-2012 o 14:34

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar jarzyn
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    166 3.0 03, była 156 SW jtd
    Postów
    244

    Domyślnie

    Kolego, ile kasy zostawiłeś już w tym aso? Części też od nich?! Powinno być wprowadzone jakieś podpisywanie umów przed naprawami, na zasadzie: przyjeżdżam z usterką, chłopaki diagnozują i decydują się na wymianę części x. Jeżeli objawy nie znikną, to nie płacę za naprawę, bo dlaczego miałbym skoro dalej mam problem a oni się cieszą, bo i tak wrócę, żeby wymienić kolejną rzecz, którą już pewnie mają zaplanowaną, a która nie koniecznie w 100% rozwiąże problem. Grrr :/

    Sorry za OFF !! Kontynuujcie

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    Cytat Napisał mac!ek Zobacz post
    Nie ma nigdzie świstu powietrza jak się trochę przygazuje?
    jak dolot jest nieszczelny to też może powstawać świst, taki jak od poluzowanych łopatek na turbinie i kopcenie? Pytam z ciekawości, aby powięskzyć swą wiedzę

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    zawó vgt szczelny ? sprawdzany był ?

  9. #9
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    kupiłes auto czy dostales je za darmo??, wybacz kolego, ale kto kupuje auto z takimi usterkami, napisz tutaj http://www.forum.alfaholicy.org/#fora_regionalne
    musi to zobaczyc ktos zorientowany w temacie, na pewno znajdzie sie ktos kto Ci pomoze.

    pzd.

  10. #10
    marcino.fala
    Gość

    Domyślnie


    Witam, tak czytam podpowiedzi i jak juz wspominalem, autko bylo w aso, przeczyszczony egr, mechaniczna czesc egr-u naprawiona, wszystkie z tych rzeczy jak przeplywomierz, wszystko co zwiazane z powietrzem powymieniane i poprawione.

    Meczy mnie jedna rzecz.. czemu nikt nie wspomni o pompie paliwa?? Czy to przypadkiem nie sa objawy uszkodzonej pompy??

Podobne wątki

  1. bardzo ciężko odpala w mrozie
    Utworzone przez arturbydgoszcz w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 23-01-2016, 10:10
  2. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 11-09-2015, 11:26
  3. 1.9JTD crosswagon brak mocy kopci
    Utworzone przez Bebe58 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-02-2015, 19:18
  4. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-05-2014, 16:41
  5. AR 1.6 TS 105KM mryga Check Engine i brak mocy do 2tys.
    Utworzone przez miedziu w dziale 147
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 07-03-2013, 18:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory