Sprawdziłem z kanału i odczytałem ,ze wstawił mi przepływomierz Bosch 0 280 218 120 czyli taki jaki powinien być chociaż w innych katalogach piszą ze powinnienem mieć Bosch 0 281 002 792. Czy możliwe, że nowy byłby uszkodzony i dlaczego jak mi go wstawił to zaczęła się wyświetlać kontrolka MCSF a wcześniej na starym nie. Albo coś przy montażu partacz uszkodził. Powoli przymierzam się do kupna coś nowszego, a że dbam o samochody to chcę mieć wszystko OK.
Przepływomierz o końcówce numeru 792 ma 4 piny i jest cyfrowy. Nie pasuje do silników sprzed 2006 roku
Sprawdziłeś pod samochodem że numer na puszce ma końcówkę 120, no ale puszka wygląda na wymienianą niedawno czyli nową?
Może być jeszcze tak że puszkę zamontował boscha. A do puszki wkręcił jakieś chińskie cuś.
Wkład sprawdź a nie puszkę.
Zrobię tak jak piszesz, ale że jest trochę przy tym dłubania, a samochód jest mi potrzebny i dobrze chodzi to zabiorę się jak będę na urlopie. Już obczaiłem, ale jeszcze dokładniej sprawdzę czy taki powinien być nr wkładki F00C 2G2 063 za 180zł. Po co mi następny nowy przepływomierz wystarczy kupić samą wkładkę.
Gdzie kupiłeś tą samą wkładkę?
też przerabiam temat przepływki. Da sie jakoś taniej załatwić sprawę czy tylko org. BOSCH ?
ja już kombinuje wkład sam, jak byś chciał to znajomy na giełdzie ma za 200zł oryginał nowy BOSCH, może coś wynegocjuje. W każdym razie wkłady te są w Oplach, 200zł kosztuje wkład z puszką Opla, niestety samych nie ma, ale może coś z nim pogadam, chyba że gdzie indziej znajdę.
Tylko wiesz, że by odkręcić wkład potrzebujesz 5 ramiennego torxa z dziurką (sorry, ale nie znam dokładnej nazwy). Ja za komplecik wkładek do kluczy z taką końcówką zapłaciłem 30zł.
Napisał _ARO__
a znasz nr przepływomierza tego z opla? to moze bym kupił zawsze taniej . a trox to ts 25
właśnie całego nie znam, jak wpiszesz numer wkładki z Alfy w google to wyskakuje silniki oplowski na innych forach. W niedzielę będę na giełdzie to kupię i zobaczę z jakiej to obudowy.
nie ma sie co dziwic ze wyskakuje silnik w oplach, silniki AR 1,9 jtd, jtdm byly i sa montowane w oplach
Aro mam takie klucze trzeba bylo nie kupowac pozyczyl bym.
pzd.
Puszka to i może być od Bugatti lub Dacii, ważne żeby wkład był w niej taki sam jaki potrzebuje jtd 16v
Wtedy przekłada się sam wkład i faktycznie można trochę przyoszczędzić.
U siebie też wymieniłem sam wkład nawet pomimo że kupiłem puszkę dedykowaną do jtd 16v
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem