funkcje komputera pokladowego tzn spalanie chwilowe zasieg itp to musisz dluzsza chwile przytrzymac ten guzik do zmiany opcji na prawej manetce od wycieraczek a zeby wyzerowac licznik musisz trzymac guzik z napisem KM na wlaczniku regulacji swiatel
Ostatnio edytowane przez ZENDER ; 04-12-2011 o 18:30
Ok. Dzieki za pomoc
Do tego pewnie klima włączona? Myślę, że podsumowując wszystko nie ma tragedii
Nie szukaj problemów tam gdzie ich nie ma.... Możesz oczywiście sprawdzić termostat (bo może byc już wyeksploatowany i silnik się niedogrzewa) oraz przepływomierz odepnij wtyczkę od niego i się przejedź (to na poprawę dynamiki), jak bedzie lepiej to masz go do wymiany. Każdy diesel na takich krótkich odcinkach nie ma szans się zagrzać i spalanie będzie miał duuuuże
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Bo masz sprawny sprawny termostat, a trasa ex to nie miasto... Jeżdżąc JTDM odcinki rzędu 10km po mieście spalanie będzie kształtowało się na poziomie 12l/100km
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
145 1,7 16V - była
147 1,9 8V - była
GT 1,9 16V - była
156 SW FL 1,9 8V - była
164 3.0 V6 super - była
90 2.5 V6 quadrifoglio oro - jest
159 1,9 16V- jest