tak jak napisał trin - silnik to loteria. nadwozie,zawieszenie sprawdzisz. w silnik nie wejdziesz. kiedy kupowałem GTVke z góry założyłem, że ma być to TS. Głównie z powodu montażu LPG. Oczywiście dużo musiałem włożyć w "zestaw startowy" - rozrząd, opony, akumulator itd, ale się z tym liczyłem. Dużo ludzi narzeka na wariator. W 146 miałem wymieniany na gwarancji chyba 5 razy. W końcu coś wymyślili i jest od ponad 10 lat ok, więc wydaje mi się że nie jest z tym tak źle jakby mogło się wydawać. Przy zakupie warto też zwrócić uwage jak jest przerobiona. Odtuningowanie też może sporo kosztować, chociaż zamontowane częci mogą mieć sporą wartość.