Proponuje zajac 3 wolne miejsca dowolnego parkingu podziemnego hipermarketu.
Ja tak sprezyny wymienialem w gtv ;-)
Proponuje zajac 3 wolne miejsca dowolnego parkingu podziemnego hipermarketu.
Ja tak sprezyny wymienialem w gtv ;-)
Niezły numer - ludzie się nie dziwili?
Wysłane z HTC One
Odgrzebię trochę temat. Wczoraj mechanik miał wymienić hamulce i amortyzatory z przodu w mojej GTV, niestety nie podobały mu sie poduszki mocowania amortyzatorów, nie chciał rozgrzebać i zablokować podnośnika. Amortyzatory czekają na poduszki mocowania, cała radość z wymiany tarcz i klocków uleciała.
Co prawda nie mam żadnych negatywnych objawów, ale podobno guma się rozsypuje.
Prawa poduszka jest dostępna nowa, lewej nie mogę znaleźć, w sklepach brak. Na forum alfaowner com twierdzą że nie ma już nowych, ale jest zamiennik za 180 GBP czyli z przesyłką koło 1kPLN za sztukę :/ http://www.totallyalfa.com/index.cfm...Product&id=203
Biorąc pod uwagę cenę amorów 900zł, odbojów z osłonami 250zł, dokładanie kolejnego wydatku 2x180 funtów to już spore przegięcie.
Potrzebuję używane zdatne do użytku prawą (60651125) i lewą (60629998), lub przynajmniej lewą.
Szukając po numerze 60629998, znalazłem info, że Ruville robi łożysko mocowania amortyzatora nr 866000 do regeneracji jako pasujące do naszych GTV. Nie mam pojęcia jak to się montuje, nie mam jak przymierzyć, bo moje poduszki jeżdżą nadal. W necie jest tylko 1 zdjęcie z którego niewiele da się wywnioskować. Ktoś z Was już regenerował z użyciem tej części?
Nie jestem jedynym posiadaczem GTV na świecie, zastanawiam się jak radzą sobie inni właściciele.
prawdopodobnie dałoby się zaadoptować z modyfikacją górnego mocowania sprężyny na standard fiatowski jak np. w alfie 145. Jednak na pewno to nie będzie to samo.
Ja sie wkurwi**m i zmieniłem całe na kolumny na te z fiata bravo, lata to jak cholera, teraz poduszki kupie za 70zł i nie muszę szukać jednorożców, albo denerwować sie ze facet ma tylko prawe na allegro - chociaż i tak L=P
jakies foto z przerobki? opis?
Slepecci, pochwal się z czego masz przednie amortyzatory, po wymianie tych poduszek.
jaka przeróbka, jakie fotojakie amortyzatory
PS . Cała kolumna czyli poduszka, amor i sprężyna, alternatywa dla napierdalają**ej poduszki, dałem się ze koło odpadnie.
Ta guma, którą widać bez ściągania amortyzatora to tylko podkładka pod sprężynę i o ile wiem, to nie wchodzi w skład "mocowania amortyzatora", a jeżeli już to sama guma będzie taka sama z lewej i z prawej strony. Myślę, że można tam zaadaptować cokolwiek. Jeżeli nie masz luzów na łożysku to nie ruszaj tego, to bardzo trwały element. Co do samego elementu, to lewy od prawego chociaż na pierwszy rzut oka są identyczne to mają przesuniętą oś łożyska o 10mm w osi przód tył, da się je zamienić, ale zepsują geometrię. Całe kolumny też można wsadzić od czegokolwiek, od 145, tipo, od marei czy multipli, tylko chyba nie na tym polega zabawa w stare włoskie wyścigówki.
Już wydałem 900 na amory i ponad 200 na osłony i odboje, wiec chciałbym doprowadzić "renowację" do końca na częściach z gtv. Kilka lat temu dostęp jeszcze był a teraz tragedia. Zastanawiam się czy gtv 916 szczególnie 3.0/3.2 V6 jest wstydliwym modelem dla AR? Przecież chcemy za własną kasę podtrzymać historię na drogach a sam producent olewa temat. Gdyby nie zwykłość i brak emocji, duszy dziziejszych wozideł, pewnie pozbył bym się gtv na rzecz innej fury, niestety po tylu latach i pomimo wielu mankamentów to auto nadal niesamowicie mnie cieszy a używam go cały czas.
Dobra, sorki za offtop, jeżeli ktoś chciałby pozbyć się poduszek, lub chociaż tego metalowo gumowego dystansu spod nakrętki który widać pod maską po zdjęciu gumowego kapturka, proszę o pw. Wiem od taniegofiata że to kolejny niedostępny element u producenta :/
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
