Silniczek dachu Proszę o POMOC

[bakerski]

czesć, mam podobny problem. gdzie najlepiej podjechać z tym w Wawie? nie chcę sam nic ruszać bo nie umiem

[budi]

Dobra Panowie. Temat przerobiłem na lewą stronę... Kupiłem w UK zębatkę za 60 funtów, okazała się lipna (miała nieodpowiednie parametry konstrukcyjne) – nie wiem jakim cudem ten gość wciąż to sprzedaje – kółeczko po kilku otwarciach-zamknięciach zaczyna "przepuszczać". Rozsierdziło mnie to niemiłosiernie i postanowiłem, że zrobię ją po swojemu, jako, że posiadam odpowiedni park maszyn, a do zakupu z UK skłoniło mnie wyłącznie lenistwo. Zębatkę dorobiłem z odpowiedniego materiału, dorobiłem również dwie tulejki do mechanizmu ślimakowego (jedna była już wyrobiona, na drugiej producent... zaoszczędził i jej po prostu nie było), dzięki czemu ślimacznica nareszcie ma odpowiednią sztywność i nie ma szans przepuścić zębów.

Rozwiązanie jest gotowe. Wkrótce pojawi się osobny post z dokładnym opisem naprawy (mam obszerną fotorelację), natomiast już teraz kieruję zainteresowanych naprawą do mnie. Naprawa ze strony zainteresowanego polega na przekazaniu mi kompletnego silnika do regeneracji. Kompletny, zregenerowany i poprawiony względem oryginału silnik wraca do właściciela. Istnieje również możliwość zajęcia się tematem kompleksowo u mnie w firmie w Krakowie.

UWAGA! Nie podejmuję się sprzedaży samej zębatki, ze względu na konieczność dorobienia tulejek, aby mechanizm działał jak należy.

Kwota za naprawę wynosi 650zł brutto. Na wykonaną naprawę udzielam rocznej gwarancji, wystawiam FV 23%

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu mailowego: piotr.budkowski@nuko.com.pl lub telefonicznego 533 315 433

[75andrew155]

http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post1693463

[bakerski]

cześć, muszę się zająć swoim silniczkiem i tu się pojawia pytanie - jak go wyjąć żeby potem włożyć? Odkręciłem śruby mocujące silniczek do karoserii, ale nie wiem jak odczepić te 2 stalowe linki żeby nie narobić zamieszania... z góry dzięki za pomoc.