Cewki zaplonowe - 3,0 V6 - jak spawdzic i wymienic?

[grzdylu]

Tomi, a nie ma jakiegos spota w niedlugim czasie? Chyba w srody jest cos pod stadionem nie? Bywasz tam?


Sent from my iPhone

Nie chcialbym Ci specjalnie zawracac glowy


Sent from my iPhone

[kornat]

Ja mam wprawę w wymianie cewek. Szczypce do opasek i zapasowe cewki też mam, wezmę na Kielce może komuś się przydadzą

[grzdylu]

Uuu Panie juz chlodze wodeczke


Sent from my iPhone

[tomi]

W czwartki spotykają się chłopaki pod stadionem, postaram się też być w ten czwartek koło 20. Jeśli jednak przejeżdżałbyś w pobliżu lotniska to daj znać.

[grzdylu]

Ok to bede w czwartek okolo 20 pod stadionem


Sent from my iPhone

[Tytus9]

To ja też postaram się wpaść jak takie towarzystwo doborowe ;) Jutro mają wysłać przepływomierz, jak zdąrzy dojść i Darek ogarnie to wpadnę. Sorry za OT ;)

[Tytanowy]

Podczepię się pod temat...
Może ktoś po objawach, podpowie mi, czy to może być padnięta cewka. Więc do rzeczy...
Przy pierwszym, bądź drugim odpaleniu po nocnym postoju, silnik łapie dość wysokie obroty, rzędu ~1.6k rpm, które powolutku sobie spadają. Do tego słychać że silnik dość nierówno pracuje, słychać "falowanie" obrotów, zresztą widać je nawet patrząc na obrotomierz, a dokładnie na wskazówkę. Nie są to mocne wahania, ale jednak są i słychać nawet siedząc w kabinie, że silnik nie pracuje zbyt równo. Przy przyspieszaniu czuć takie jakby przyhamowywanie, czyli niezbyt równo przyspiesza szczególnie w dolnym zakresie obrotów. Na domiar wszystkiego, auto świeżo po odpaleniu, ruszeniu i zmianie biegu z 1 na 2 i z 2 na 3 lubi czasem poszarpywać (szczególnie rano, na zimnym silniku). Wygląda to tak, jakbym nie umiał dobrze operować gazem oraz sprzęgłem... Zaczyna mnie to powoli irytować, na początku to ignorowałem, ale widzę że problem sam się nie rozwiąże.

W takim układzie co to może być? Nieszczęsne cewki? Świece?

[tomi]

W 12v nie masz pojedynczych cewek nad każdą świecą, tak jak jest w 24v.
W układzie zapłonowych 12v wrażliwym elementem są kable WN, to bym sprawdził.

[Tytanowy]

Człowiek dowiaduje się coraz to nowszych rzeczy Czyli sugerujesz że powyższe objawy, mogą świadczyć o kablach WN? Wykończona/e świeca/e też mogą stwarzać takie problemy jak opisałem wyżej?

[Tytus9]

A jak masz ciepły silnik problem ustaje?