jak ustawić zawory w matizie

**75andrew155** · 24-03-2009, 07:49

Polecam Motul 4100 POWER 15W50 półsyntetyk cena za 5litrów około 130-150 zł w zależnosci gdzie jest kupowany

**redzi** · 24-03-2009, 17:21

Napisał maciek_czer

Nie wiem po co ta dyskusja? W 2.0 V6 TB nie ma i nie było żadnych hydraulicznych popychaczy (ani w AR 164 2.0v6 TB, ani GTV, ani 166)! Są często mylone z hydrauliką bo w przeciwieństwie do Fiata i VW płytka jest pod popychaczem (jak w niektórych francuzach) identyczna ze starymi czterocylindrowcami AR (łącznie z rodziną 8V TS z AR155/164), przez co jej nie widać. Nie ma co się opierać na "słyszałem" skoro 75andrew155 potwierdza to co napisałem, a obaj należymy do praktyków

. Nawiasem mówiąc układ regulacji zaworów w 2.0 V6 TB jest identyczny jak we wszystkich V6 12V. Często spotykam się z tym, że mechanicy wpierają że jest tam hydraulika, co tylko potwierdza ich nie wiedzę lub niechęć do demontażu wałków rozrządu.

He he he 75andrew155 pisaliśmy w tym samym momencie

Słuchaj ja się nie upieram że miałem racje bo podałem wiadomosc którą dostałem od znajomego a sam jej nie sprawdzałem ale miałem prawo ją napisac bo chciałem pomóc i może informacja o wielkościach luzów się komuś przydała albo przyda, nawet jak czesc mijała się z prawdą to ktoś poprawił i było dobrze a dyskutowac moge i nikt mi nie zabroni bo po to jest właśnie forum, fakt nie rozbierałem akurat 2.0 V6 TB ale nie tylko Ty jestes praktykiem i do tego chyba nie ma takiej osoby która wie wszystko o wszystkim.

**maciek_czer** · 24-03-2009, 20:24

redzi, broń Boże, nie bronię Ci dyskusji, tylko się dziwię po co wałkować coś co zostało stwierdzone i potwierdzone.

**redzi** · 24-03-2009, 20:49

Napisał maciek_czer

redzi, broń Boże, nie bronię Ci dyskusji, tylko się dziwię po co wałkować coś co zostało stwierdzone i potwierdzone.

Dobrze że udało się dojsc jak jest faktycznie a ja zawsze chętnie dowiaduje się coś nowego, ten akurat temat już nie będe wałkowac

**maciek_czer** · 24-03-2009, 21:44

Zasadniczo, to może za dużo powidziałem/napisałem, ale miałem bardzo zły początek tygodnia... i też związany z Alfami i obiegową opinią o nich...

**DARO-RT** · 24-03-2009, 23:19

He he ... dajcie spokój, lepiej powiedzcie mi czy ten Motul 4100 15W50 to napewno półsyntetyk, bo szukałem go w necie i w jednym ze sklepów był opisany jako mineralny !

A na alledrogo.pl jest dostępny już od 99.00 PLN

**75andrew155** · 25-03-2009, 07:29

Napisał DARO-RT

He he ... dajcie spokój, lepiej powiedzcie mi czy ten Motul 4100 15W50 to napewno półsyntetyk, bo szukałem go w necie i w jednym ze sklepów był opisany jako mineralny !

A na alledrogo.pl jest dostępny już od 99.00 PLN

He he nie mozesz uwierzyć ludziom którzy go stosuja tylko wierzysz sprzedawcom którzy nie wiedzą co sprzedają

motul 4100 POWER 15w-50

**DARO-RT** · 25-03-2009, 09:22

Napisał 75andrew155

He he nie mozesz uwierzyć ludziom którzy go stosuja tylko wierzysz sprzedawcom którzy nie wiedzą co sprzedają

Nie no jak mogę wam niewierzyć, tak tylko pytam ;-) dzięki

**moretti** · 08-04-2009, 00:28

Witam
Sam mam tez GTV TB i wiele razu ktos mi powiedzial ze cos klekocze w rozrzadzie . Luzy sa ustawione ksiazkowo . Porownywalem tez dzwiek do innych V6 alfy i wesja turbo nigdy nie brzmi tak ladnie jak atmosferyczne . Zaglebilem sie w temat i okazuje ze te silniki maja takie luzniejsze pasowanie na wszyskim . Wiec taki jego urok i trzeba z tym zyc. Silniki doladowane i wyczynowe musza miec wiecej luzow.