No proszę, czyżby się nie sprzedała jedyna w swym rodzaju Bella? Ktoś mi przypomni za ile wcześniej była wystawiona?
http://allegro.pl/alfa-romeo-gtv-3-2...364686997.html
W takim kraju żyjemy... Sam szukałeś auta za 3000 zł, w tej podlinkowanej sama regeneracja układu hamulcowego na oryginalnych częściach, kosztowała 2800 zł...
Pytałeś o to kto kupił 2.0 V6 z otomoto, za ile ona była wystawiona ?
No tak. I co w tym złego, że kupił bym tamto TB za 3k? Jak kupuje wóz za 3k to znaczy, że nie mam ani grosza na jego utrzymanie albo że nie wydam na niego więcej niż tyle za ile został kupiony? WTF?
Tak jak pisałem, wolę kupić za grosze i wyremontować i mieć pewny wóz niż kupić "zadbaną" sztukę powyżej średniej rynkowej i potem być niemile zaskakiwany na każdym kroku, jak to było z 159 od prezesa chociażby.
Moje Gtv:
https://www.forum.alfaholicy.org/nas...079-_gtv_.html
https://petrolicious.com/articles/mo...alfa-romeo-gtv
Lista Gtv'ek + poradnik zakupowy.
https://docs.google.com/spreadsheets...gid=2070750564
A ja sie z takim podejsciem nie zgadzam. Nie wiem co moze byc wart auto za 3 tys ale napewno nie nadaje sie na egzemplarz kolekcjonerski, tym bardziej ze przeplywomierz do V6 12V kosztuje prawie 2 tys.
Prawda jest tez taka ze w Polsce nie ma zadbanych egzemplarzy na sprzedaż, a oceniać trzeba calosc - kazdy patrzy na silnik, zawieszenie, a co ze zuzyciem pozostałych elementów jak chociażby zawiasów, uszczelek, plastików, przełączników, ciegien wszelkiego rodzaju itd?
Każdy ma prawo do swojego podejscia
Ostatnio edytowane przez piorek ; 29-05-2018 o 08:16