Zakup Alfa Romeo GTV

[supa_adam]

Masz jakieś dane w którym roku ile wyprodukowano których wersji silnikowych?

Pierwszy wynik z Google http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTV_and_Spider

A co sadzisz o cenie tej? http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-2-0...C34066323.html ? Te 12 tysięcy (zakładając faktycznie dobry stan) to rozsądną cena, czy jest pole do negocjacji? Nie licząc tego ogłoszenia, czy w tego typu pieniądzach można kupić zadbaną Gtv, w której poza pakietem startowym nie będzie nic do roboty?

W tej cenie oczekiwałbym kompletu rachunków za wykonane naprawy, bądź też obniżenia ceny o wartość pełnego pakietu startowego łącznie z rozrządem. Auto powinno mieć zdrową budę i wyleczone wszystkie typowe usterki, np. tylne zawieszenie. Tej konkretnej sztuki nie kupiłbym, bo jest od handlarza, który nawet dokładnie nie przyjrzał się Alfie, o czym świadczy opis mocy i wyposażenia. Gdzieś jest wystawiona srebrna Gtv w podobnej cenie, oidp z Łodzi.

Dodano po 8 minutes:

Nawet w Gtv z TS-em bardzo szybko opróżnia się portfel; tylna zawiecha 1000zł, rozrzad 850zł, wariator 650zł, tłumiki ori 800zł, opony 17' 1500zł, tarcze + klocki + reperaturki 800zł... Króko mówiąc, jeśli miałbym wydać 12 tys. zł, chciałbym mieć zrobioną większość tych rzeczy

Dodano po 5 minutes:

Ma ktoś z Was V6 w okolicach Krakowa? Chętnie bym obejrzał to cudo

Kilka wątków niżej możesz się dowiedzieć, że Kolega Maniek015 stał się niedawno szczęśliwym posiadaczem zawyżającej obroty Gtv 3.0

[mmax88]

Faktycznie, nie pomyślałem o angielskiej wiki

Byłem dzisiaj i pogadałem bardzo "na szybko" z panami handlarzami. O modelu nie mają zielonego pojęcia (co już widać po aukcji, jak słusznie zauważyłeś), natomiast mimo wszystko sztuka (moim zdaniem) warta zainteresowania. 4 kluczyki (dawali aż tyle? byłem przekonany, że dwa), karta kodowa, książka serwisowa podobno prowadzona do końca. Na moje dopytywania o stan techniczny usłyszałem, że najlepiej żebym się przejechał na jazdę próbną, możemy podjechać do dowolnego serwisu. Oznacza to, że nie mają pojęcia co tam siedzi, ale nie chcą specjalnie czegoś ukrywać. Oczywiście twierdzą, że do zrobienia pakiet startowy, czyli oleje, filtry i ewentualnie rozrząd. Taa, fajnie by było Auta nie oglądałem za bardzo, bo ciemno było, a plac nieoświetlony. Zerknąłem tylko pobieżnie, skóry wyglądają dość dobrze, ale to się jeszcze okaże. W sobotę jadę na konkretne oględziny.

[supa_adam]

Jak tacy pewni, to niech dadzą pisemną gwarancję na panewki i wariator Obejrzyj jeszcze co najmniej jedną-dwie z górnej granicy cenowej, bo nie będziesz miał porównania.

[mmax88]

Na to chyba nikt nie da gwarancji, a przynajmniej nikt przy zdrowych zmysłach Kolejna fajna rzecz jest taka, że auto miało póki co dwóch właścicieli.

edit:
Czy stalowe felgi 15" (ori Alfa Romeo) używane w 147 1.9 JTD będą pasować do Gtv 2.0 TS?

[stanlizak]

Na to chyba nikt nie da gwarancji, a przynajmniej nikt przy zdrowych zmysłach Kolejna fajna rzecz jest taka, że auto miało póki co dwóch właścicieli.

edit:
Czy stalowe felgi 15" (ori Alfa Romeo) używane w 147 1.9 JTD będą pasować do Gtv 2.0 TS?

Felgi od 147 oczywiście pasują. Moja uwaga co do samochodu z Olkusza, samochód był przypuszczalnie cały malowany (brak znaczków modelu, brak znaczków "pininfariny" na błotnikach.
Fabryczny samochód miał 3 klucze (2 czerwone z nadajnikiem zamka centralnego oraz jeden brązowy bez nadajnika tzw. master key), wszystkie miały IMMO i winny odpalić silnik.
Jeśli jest tyle kluczy to coś nie O.K. Winna być też karta kodowa do IMMO (elektronic key) i jeśli jest alarm to karta kodowa alarmu. Nalezy zwrócić uwagę czy działa dociąganie szyb (up down, w tym roczniku było fabrycznie).

[mmax88]

Na czym polega to dociąganie szyb?

[supa_adam]

Szyba automatycznie domyka się po zamknięciu drzwi. Tutaj dobrze widać działanie: https://www.youtube.com/watch?v=4RPU57KxAl8#t=2022

[mmax88]

Aaa o to chodzi. Dzięki:-) czy zawias na kołach 17" ma prawo wydawać jakiekolwiek stuki, czy cisza ma być?

[Tytus9]

A co ma wielkość kół do stuków zawieszenia? Cisza jak makiem zasiał. Jak masz większe koła zawieszenie będzie bardziej obciążone, pozbawisz je amortyzacji od opon, nieco szybciej się zużyje i będzie nieco sztywniejsze, ale stukać nigdy nic nie powinno.

[stanlizak]

Aaa o to chodzi. Dzięki:-) czy zawias na kołach 17" ma prawo wydawać jakiekolwiek stuki, czy cisza ma być?

Zawieszenie jest stosunkowo sztywne i czuć wszystkie nierówności na drodze ale jest do "ogarnięcia" i nie jest bardzo drogie (wszystkie części są dostępne),
Szczególnej uwagi wymaga silnik, czy chodzi cicho (wariator może odezwać się po uruchomieniu zimnego na parę sekund), po rozgrzaniu parę razy dać maksymalne obroty i obserwować wydech czy nie widać w spalinach spalanego oleju(niebieski dym).
Mieć ze sobą interfejs i kompa z programem diagnostycznym, skontrolować błędy sterownika, przepływkę, sondy lambda (są 3). Lub podjechać do serwisu fiata by zrobili diagnostykę. Przy okazji sprawdzić przebieg zarejestrowany przez ECU silnika i to co jest na tablicy.
Jak pracuje skrzynia biegów i sprzęgło (jeśli zabiera bardzo nisko świadczy o zużyciu tarczy).
Oczywiście wiele innych urządzeń - oświetlenie, wycieraczki, klimatyzacja.
Powodzenia