Zakup Alfa Romeo GTV

[Tytus9]

Jak podejrzewam Andrzej mówi tutaj o czujniku który montuje się w dystansie pod filtr oleju.

Kontrolka fabryczna informuje nas o awarii, która już ma miejsce, dla tego poleganie na niej jest ryzykowne. Jeśli masz refleks Jedi (jak Andrzej ;) to ocalisz silnik, ale moment zawahania i nie ma co zbierać. Czujnik ze wskaźnikiem ciśnienia informuje nas cały czas o ciśnieniu oleju, przez co mamy szansę zaobserwować anomalie przed wystąpieniem kryzysu. Chyba, że coś się nagle rozleci, wtedy jest gorzej. Wciąż jednak widzimy szybko spadające ciśnienie, a nie diodę, gdy już go nie ma.

Masz może typ wskaźnika ciśnienia i miejsce zamontowania, zarówno czujnika w silniku jak i wskaźnika żeby nie rzucało się w oczy.
Może ktoś zamontował zamiast np. zegarka w konsoli środkowej - zdjęcia mile widziane.

krzyzie

Spokojnie dasz radę zamiast zegarka go włożyć. Są fajne liczniki VDO, mają podobny design do tych alfowskich, podświetlanie zarówno zielone jak i czerwone. Wpisz sobie na allegro (nie wiem czy znajdziesz), albo na ebay (tam na pewno).

EDIT:

http://www.ebay.pl/itm/VDO-Vision-Oi...cAAOSwD0lUfQ5c

Nie wiem tylko czy średnica się zgadza, trzeba by porównać z zegarkiem

[Andrzejsr]

Zgadza sie - czujnik wkręcany jest w podstawkę filtra oleju, czasem trzeba przejściówkę gwintu tylko. Wskaźnik -nie znam deski gtv wiec nie powiem, ja mam w 156 niedyskretnie na desce. Firma - vdo będzie pewniakiem byle to byl VDO oryg a nie vdo-look. Sklepy z częściami do motosportu badziewia nie sprzedadzą i dobrze doradzają np rallyshop.pl czy inter-rally.
Mialem 2 sztuki STRI z intercarsu oba szwankowały, jeden przyjęli reklamację, drugi odrzucili 2razy, a wariuje. VDO teraz - ok .
Dużo osób montuje auto gauge ale różne sa opinie i wydaje mi się ze to to samo co stri.
Ponoć tez b dobre sa STACK.
Zakres do 5 bar wystarczy, bo niewiele wyżej puszcza i tak zawór upustowy pompy, ale 7 jak na cala tarcze rozciągnięte to bardziej czytelne.

- - - Updated - - -

A co do kontrolki fabrycznej i nie ufając refleksowi można takie cos zastosować
https://m.youtube.com/watch?v=Qrj0mk9XFGs

Ale to już extrema

[Tytus9]

To Twoja fura? ;)

Drugi taki ustawiasz sobie w domu jako budzik i nigdy nie zaśpisz do pracy ;P

[supa_adam]

Masz może typ wskaźnika ciśnienia i miejsce zamontowania, zarówno czujnika w silniku jak i wskaźnika żeby nie rzucało się w oczy.
Może ktoś zamontował zamiast np. zegarka w konsoli środkowej - zdjęcia mile widziane.

krzyzie

Konkretne miejsce w silniku - dołączam się do pytania.
Miejsce montażu wskaźnika - wiele osób montuje okrągły wskaźnik w miejsce któregoś z okrągłych nawiewów.

[toddlockwood]

Rozumiem że problem z tą pompą to tylko TS i v6 to nie dotyczy?

[Andrzejsr]

W podstawce filtra oleju są takie 2 zaślepki, czujnik w miejsce jednej z nich. Mówię i pokazuję na przykładzie mojej 156 pucharówki , ale TS to TS i w Gtv pewnie taka sama jest ta podstawka. Zrobię wieczorem zdj. Ponoć w miejsce oryginalnego czujnika też można montować.

A co serwisowania do V6 Busso to dobrą lekturą są wypo0wiedzi kolegi bussoholik . Pompa jest inna, ale akurat ostatnio o niej też pisał conieco, m. in. o kruszejących z wiekiem oringach przez co może brakować ciśnienia zwłaszcza na górze silnika.

[.Michał.]

Ponoć w miejsce oryginalnego czujnika też można montować.

Tracimy wtedy kontrolkę na desce czy można z tego czujnika wyprowadzić wyjście i na manometr i na kontrolkę?

[Andrzejsr]

Ja nie mam w miejsce oryginalnego, ale te dodatkowe mają swoje ostrzeżenie przy przekroczeniu jakiejś wartości - np. 0,5 bara , a jakieś bardziej wypasione - można ustawiać swoją wartość przy jakiej ma ostrzegać - czyli albo zaświeca swoją kontrolkę na swojej tarczy albo miga cała tarcza jak jest podświetlana.

[toddlockwood]

Testuje TSa na torowy tylko użytek i odpukać po porządnym poskladaniu chodzi super.

Co robisz z TS'em na torowy użytek? Widziałem kiedyś 147 jakoś zmodowaną że cisła jak szalona i miała TS'a.
Zwiększasz moc? Masz jakiś temat? Co tam modzisz ogólnie? Jak wygląda to cenowo?

[draak]

Testuje TSa na torowy tylko użytek i odpukać po porządnym poskladaniu chodzi super.

potwierdzam.
nie wiem za bardzo o co chodzi, ale u mnie po poskładaniu dźwięk silnika stał się bardziej rasowy i moc jest oddawana bardziej liniowo
ale wymieniłem też przy okazji wariator, kable, świece - pewnie to ich zasługa

- - - Updated - - -

Co robisz z TS'em na torowy użytek? Widziałem kiedyś 147 jakoś zmodowaną że cisła jak szalona i miała TS'a.
Zwiększasz moc? Masz jakiś temat? Co tam modzisz ogólnie? Jak wygląda to cenowo?

realne zwiększenie mocy to tylko kompresor lub turbo.

opcjonalnie wałki, ponowne liczenie dolotu i wydechu, ECU

ale to nie są tanie rzeczy

plus jest taki że TS jest lepiej zbalansowany od 3.0, byłem w szoku jak ten wóz jest neutralny na łukach