Tutaj chodziło mi o swap silnika bez zbędnego ingerowania z sprawny silnik, ew. wymiana oleju, świec, filtra. Silniki 3.0 V6 ze 166 są na allegro za 1500-2500, sterownik z ewentualnym potrzebnym osprzętem to kolejne 1500. Dlatego wydaje mi się że dałoby radę zmieścić się w 4000. Ale to tylko moje teoretyczne dywagacje, rzeczywistość zapewne by to zweryfikowała, bo naprawy czy jakieś przeróbki przeważnie wychodzą drożej niż się wydaje.