Zakup Alfa Romeo GTV

[duke75]

Z drugiej strony chciałbym mieć restrykcje na wydechu i trzymać fabryczną moc

[SCHNNAZZI]

SCHNNAZZI, Teoretycznie bardzo (wyliczenia pojemności itd.), w praktyce niespecjalnie... wzór w postaci oryginału masz, tłumiki nierdzewne pod wymiar kupujesz uniwersalne (tak by się zmieściły w miejscu oryginalnych), są tak naprawę dwa, bo w każdym dedykowanym przedostatni jest usuwany, do tego końcówkę ozdobną i...łączysz w całość rurami przy użyciu wspomnianego TIGa.

Oczywiście zakładam, że umiesz spawać.

Tak spawac umiem. Ale materiał nie jest tani. Może kiedyś taki zrobię.

[Tytus9]

[MENTION=33188]Tytus9[/MENTION] z ciekawości znalazłem wykres, jest na 27 stronie Twojego wątku. Wytłumacz mi jak to się stało, że podniosła Ci się odcinka o prawie 400 obr/min po zrobieniu wydechu?
Teorię mam taką, albo miałeś tak dużą restrykcję w którymś miejscu na starym wydechu (pamiętam, że miałeś mocno kombinowany wydech przez poprzedniego właściciela), że silnik nie był w stanie wejść w obroty maksymalne albo ktoś kto siedział za fajerą podczas hamowania nie dociągnął go do maksymalnych obrotów i stąd zaniżona moc silnika przy pierwszym pomiarze (moc=prędkość obr. x moment obr.)
Wymiana wydechu u Ciebie była konieczna i zrobiła robotę, ale co do wzrostu mocy, nie byłbym taki pewien czy jest to zasługa Inochi, czy poprostu problemów, które miałeś z wydechem wcześniej.

Każdy miał jakiś wydech wcześniej i z jakiegoś powodu go wymieniał. Mój stary wydech trzymał moc fabryczną, nowy ją podniósł. Każdy może wnioskować na tej podstawie co tylko zechce. Co do zmiany obrotów przy których występuje odcinka wytłumaczenie jest bardzo proste- w miejscu, w którym hamuję (Kreator Mocy w Warszawie) za każdym razem przed pomiarami technik kalibruje hamownię do obrotów silnika, a następnie komputer wylicza różnicę obrotów. Obroty nie są ściągane z OBD, a więc tak naprawdę to nie są fizyczne obr/min silnika, tylko wyliczenie (zwróć uwagę jak wysoko mam tą odcinkę- żadne seryjne Busso nie kręci się tak wysoko, a ja nie ruszałem silnika). Za każdym razem gdy otrzymuję od nich wykres, odcinka jest w innym miejscu bo wystarczy, że w trakcie kalibracji mamy odchylenie sto, sto kilkadziesiąt obrotów/min i już się dalej wszystko rozjeżdża.

[duke75]

Ile kosztował Cię pomiar?

[Tytus9]

Oni mają zniżkę dla Alfaholików. Każdy pomiar 50zł.

[tomi]

Ja też hamowałem w Kreatorze Mocy, na starej hamowni po lewej stronie 3 krotnie Alfę, obroty maksymalne pomiędzy pomiarami się nie różniły, dlatego na to zwróciłem uwagę. Przypuszczam, że Ty hamowałeś na tej po prawej - nowej.
Tytus, nie pomyśl, że cokolwiek chce udowodnić, ale jak widzisz pomimo tego że robiłeś pomiar w tym samym miejscu, to wystarczyło, że technik źle skalibrował obroty i już wykres może być inny. Pomimo, że sam jeżdżę na hamownie z różnymi samochodami, to jak dla mnie bardziej miarodajnym sprawdzeniem niż wykresy jest droga i np pomiar czasu przyspieszenia 100-200, jesteś w stanie taki pomiar zrobić bez zmiany biegu (na 4).

[Tytus9]

Hah... Tak ja robiłem na prawej. Obroty to jedyna wartość wprowadzana przez technika, reszta jest mierzona przez hamownię i oprócz tego, że obroty na wykresie można wywalić do kosza wszystkie inne parametry są właściwe. Wiem, że hamownie mogą różnić się między sobą wskazaniami, dla tego cały czas jeżdżę na tę samą.
Może kiedyś zrobię pomiar o jakim mówisz, tyle, że to dopiero jest niemiarodajne- każdy prędkościomierz jest inaczej skalowany, u mnie może być rzeczywiste 195 a u Ciebie 210km/h i jak to porównasz? Stoper, na oko, różne nawierzchnie, opony, skala... Tomi...

[toddlockwood]

Panowie. Straszny offtop sie zrobił.

Pytanie:
Czy ona nie była wystawiona już rok temu?
https://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo...tml#5dfa98fff1

PS. Zapraszam na Hyde Park do tematu Assetto Corsa!

[Tytus9]

Panowie. Straszny offtop sie zrobił.

Pytanie:
Czy ona nie była wystawiona już rok temu?
https://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo...tml#5dfa98fff1

PS. Zapraszam na Hyde Park do tematu Assetto Corsa!

Racja. Ja też całkowicie nie rozumiem skąd w ogóle ta dyskusja. Kolega zapytał czy polecamy jakąś firmę, która robi wydechy, poleciłem, napisałem dla czego polecam- koniec pieśni. Przecież nikt mnie nie musi słuchać, uznawać moich powodów! Ktoś ma inną firmę, niech ją poleci koledze, a nie starałem się pomóc a tu teraz rozwody czy mi przybyło mocy, czy nie. Co komu do tego? Mój wydech, moje wykresy, chcecie wierzyć wierzcie, nie chcecie, nie wierzcie, po co to pianę bić... Przecież każdy ma własny rozum, sam se zdecyduje czy chce zrobić w polecanej firmie przeze mnie, czy nie.

Przepraszam za offtop. Jak ktoś chce pogadać o moim wydechu zapraszam do mojego wątku.

A do hydeparku Assetto Corsa na pewno zajrzę ;)

[tomi]

Tytus ja pisałem o porównywaniu swojego samochodu przed i po modach, a nie porównywaniu swojego do innych na drodze.
Hamownia mierzy moment na kołach, a nie moc. Ta druga jest wyliczana na bazie momentu i obrotów minus opory toczenia.
Może i offtop, ale nawiązałem do tematu zadanego pytania o wydech. Tytus polecił Inochi, a ja chciałem polecić El-tec, ale się wstrzymałem.