156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

Ja również nie narzekam, aczkolwiek pojawiły się już pęknięcia około milimetra na niektórych otworkach. Mam klocki ATE i są trochę za twarde, szybko zużywają tarcze. Po za tym trzeba się przyzwyczaić do hałasu i lekkich wibracji (przez nawierty i nacinanie)
Kolejna sprawa to sposób eksploatacji, ja je po prostu zamęczam a i tak działają dobrze, a za te pieniądze kupię jeszcze raz ale już bez nawierceń.
156 3.0 V6
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki