adaptery pod zaciski Brembo

[GTBodek]

Pavell dla mnie juz skonczył zestaw, fakt trwało to 2 miesiące ale warto było czekać. Wkrótce pokażę fotki z montażu.

[Lokus]

U mnie na szczęście adaptery zostały zrobione w jakieś dwa tygodnie.
wystarczy teraz je założyć i mogę montować większe zaciski.

[bartesiak1]

Z jakiego materiału najlepiej wykonać takie adaptery?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Marian Muh]

Ja mam tarcze 310mm i zacisk ze 166. Adapter mam wyciety ze stali nierdzewnej.

Czy taki zestaw jest szansa wsadzić w felgi 16"? O ile dobrze kojarzę to zaciski od 166 są większe niż te od Gtv, które wchodzą.

[ar4me]

Zależy od felgi 16. Moje 16 pasowały z dystansem 6mm. Mam oryginały takie jak wychodziły w pierwszej gtv z czarnymi progami i dwukolorowymi zderzakami

[Marian Muh]

Mam problem z poskladaniem zestawu ze 166 w spiderze ph1b 97 2.0 TS mianowicie tarcza koliduje z wahaczem przy sworzniu. Mieliście taki problem czy był tam wystarczajacy luz? Nie wiem czy mam zle obsadzone łożysko czy wahacze rueville są jakieś przerośnięte. Na ten moment musiałbym wsadzić dystans pod tarczę...

[alfa16v]

Panowie, ale proszę o uczciwą odpowiedź.... przecież inżynier, który projektował układ hamulcowy nie przewidział tarcz o takich rozmiarach oraz zacisków z tyloma tłoczkami, więc nie przewidział również siły która jest potrzebna do zasilenia takiego układu. Czy więc pompa hamulcowa nasza czyli standardowa z GTV i Spidera naprawdę sobie poradzi. Pytam bo wiem jak wygląda sprawa zamontowania 6 tłoczkowego zacisku w motocyklu, gdzie układ był przewidziany tylko na 2 tłoczki.
Tylko proszę o uczciwą odpowiedź, a nie w stylu "jest ok" lub skoro się namordowałem i wykosztowałem to "jest super".

[Marian Muh]

Odpowiem sobie sam, wahacze rueville mają wyraźnie większa osadę sworznia niż oryginały i dlatego tarcza się nie mieści. Na starym OEMie jest ok. Muszę znowu zmienić wahacze.

Kolego alfa16v ci sami inżynierowie wsadzili głowice Twin Spark 16v do fiatowskiego żeliwnego bloku...

Poza tym czy widziałeś układ hamulcowy z fabrycznej GTV 3.0 24V? Zobacz średnicę tarcz, pompy i tłoczków.

[jacool.n]

Tylko proszę o uczciwą odpowiedź, a nie w stylu "jest ok" lub skoro się namordowałem i wykosztowałem to "jest super".

Jak wcześniej pisałem mam zestaw 330mm od pavel. Jedyne co mogę napisać to coś w stylu "jest OK". Bardziej się wykosztowałem niż nakręciłem. Nie mierzyłem średnic, wydajności pompy, mechaniki pojazdów nie kończyłem ale co mogę napisać to to, że wszystko działa i "jest OK". ABS przy mocniejszym hamowaniu przy 150 potrafi się włączyć. Po wymianie kolejnym ograniczeniem są opony i prawdopodobnie za twarde sprężyny.

[alfa16v]

Panowie, ale proszę o uczciwą odpowiedź.... przecież inżynier, który projektował układ hamulcowy nie przewidział tarcz o takich rozmiarach oraz zacisków z tyloma tłoczkami, więc nie przewidział również siły która jest potrzebna do zasilenia takiego układu. Czy więc pompa hamulcowa nasza czyli standardowa z GTV i Spidera naprawdę sobie poradzi. Pytam bo wiem jak wygląda sprawa zamontowania 6 tłoczkowego zacisku w motocyklu, gdzie układ był przewidziany tylko na 2 tłoczki.
Tylko proszę o uczciwą odpowiedź, a nie w stylu "jest ok" lub skoro się namordowałem i wykosztowałem to "jest super".

Zadałem pytanie, ale tak jak koledzy sam sobie na nie odpowiedziałem i mogę podzielić się wiadomościami, otóż:
silnik ----- pompa hamulcowa (serwo) ------ śr. tarcz przednich
1,8 TS
2,0 TS CF2 ---- 60571358 ----- 284 mm
2,0 TB V6
__________________________
2,0 TS CF3
3,0 V6 12V ----- 46478974 ------ 284-305 mm
3,0 24V 6M CF3
__________________________
2,0 JTS ------ 51733637 ----- 284 mm


2,0 JTS + ASR
---- 51733638 ----- 305-330 mm
3,2 V6 24V + ASR
__________________________

Tak więc skoro pompy różnią się numerami, to pewnie i różnią się wydajnością i siłą jaką mogą wygenerować, moim zdaniem zakładanie większych tarcz w przypadku Spiderków i GTVek w wersji CF2 powinno pociągnąć za sobą również wymianę pompy hamulcowej, bo jeśli nie to raczej będzie się miało piękne tarcze i zaciski, ale gorsze hamulce.