Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 26
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Gtv/Gtv Spider - Forum poświęcone samochodom Alfa Romeo GTV [1995-2005] i Alfa Romeo Spider [1995-2006]. W tych modelach montowano silniki: 1.8 T. Spark, 2.0 T. Spark, 2.0 JTS, 2.0 V6 Turbo, 3.0 V6 (12 i 24v) oraz 3.2 V6
  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar czarnadusza89
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    oj daleko
    Auto
    Była alfa romeo gtv 2.0 turbo
    Postów
    52
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 m

    Domyślnie Jak wymienić układ dolotowy z filtrem stożkowym?

    Witam kupiłem układ dolotowy i filtr stożkowy i czy ktoś mógłby mi poradzić jak postępować podczas wymiany starego układu na nowy??
    Ostatnio edytowane przez Tuti ; 02-11-2010 o 19:59

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Fred
    Gość

    Domyślnie

    Ja osobiscie moge doradzic zeby tego nie robic no ale... moze w TB cos to da.

  4. #3
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Iłowa
    Auto
    Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r
    Postów
    1,984
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 20 h 51 m

    Domyślnie

    jesli masz uklad dolotowy nowy o takiej samej srednicy to juz polowa sukcesu ale podejrzewam ze jest innej (miejszej) wiec tu pojawia sie pierwszy problem a mianowicie nieznaczy spadek mocy bedzie, kolejna sprawa jest to ze prawdopodobnie padnie Ci przeplywka bo stozki maja znacznie inny przeplyw ale to swoja droga a i przy okazji nie zdziw sie jak zacznie Ci palic wiecej w kazdym razie musisz podlaczyc wszystkie czujniki do nowego dolotu bo inaczej tego sobie nie wyobazam.
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."

  5. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar czarnadusza89
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    oj daleko
    Auto
    Była alfa romeo gtv 2.0 turbo
    Postów
    52
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 m

    Domyślnie

    Kurcze panowiem jest w dolku, zakupilem juz uklad i chcialem sie dowiedziec jak wyglada proces wymiany tego wsyztskiego. A dowiaduje sie ze to zly pomysl;/ Nie wiem co mam zrobic. A moze jest ktos kto dokonal podebnej przemiany w silniku turbo?

  6. #5
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    164 3.0 V6 12V Super & 164 QV 24V
    Postów
    369
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 18 h 7 m

    Domyślnie

    Jaki zestaw kupiles? pokaz jakies foto.
    Podejrzewam ze to kawalek rury ze stozkiem, czyli odcinek do przeplywki.
    Nic nie powinno sie stac i powinno wszystko smigac.
    Jesli doprowadzisz zimne powietrze do stozka mozesz odczuc znaczna poprawe w porownaniu do zwyklego filtra. Zwlaszcza moment obrotowy powinien troche wzrosnac.
    Dobrze zamontowany filtr stozkowy to same plusy
    Mam na imię Jacek... i jestem alfaholikiem...
    Powrót do Busso.... w najfajniejszym opakowaniu...

  7. #6
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Iłowa
    Auto
    Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r
    Postów
    1,984
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 20 h 51 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacoff Zobacz post
    Dobrze zamontowany filtr stozkowy to same plusy
    czyli jakie? bez polerowania kolaktorow bez 4-2-1 nie bedzie zadnej rozniczy a jesli nawet to w takim stopniu ze bedzie to wogole nie odczuwalne pozatym tylko wyglad i specyficzny dzwiek zasysanego powietrza bedzie sie roznic, proponuje przejrzec np elektroda.pl tam jest wiele tematow o stozkach gdzie wypowiadaja sie ludzie pracujacy na hamowaniach oczywiscie nie neguje zakupu filtra stozkowego ale wg mnie bez dalszych modyfikacji dolotu jak i wylotu nie ma to najmiejszego sensu chyba ze działanie autosugestywne


    wracajac do tematu, tak jak mowilem wczesniej wywal seryjna rure i zaloz nowa poskrecaj dobrze wszystko opaskami pamietaj o tym ze powietrze zasysane przes silnik powinno miec jak najmiejsza temp wiec jesli masz dostep do jakis materialow termoizolujacych to sproboj "wystrugac" jakas oslone dla stozka z dostepnem powietrza z zew samochodu (o ile bedzie taka mozliwosc), podlacz wszystkie czujniki jesli brakuje jakiegos otworu na czujnik to wywierc go i dospawaj nakretke z odpowiednim gwintem w miejscu gdzie nie bedzie to tak bardzo widoczne aby nie zepsuc efektu i mozesz smigac dalej chociaz jesli kupiles dedykowane to wszystkie otwory itd powinny byc juz, moze wrzucisz jakas fotke tego nowego dolotu?
    Ostatnio edytowane przez aniol_jojo ; 10-06-2009 o 10:45
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."

  8. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar czarnadusza89
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    oj daleko
    Auto
    Była alfa romeo gtv 2.0 turbo
    Postów
    52
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 m

    Domyślnie

    Układ dolotowy uniwersalny, ______ CAŁY ZESTAW (644784510) - motoAllegro

    FILTR STOŻKOWY SIMOTA dolot 240KM ZAIMPREGNOWANY (644416618) - motoAllegro

    podaje fitki i mam peszcze jedno pytanie w jakiej odległośći podłączyć przepływomież od filtra

  9. #8
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    164 3.0 V6 12V Super & 164 QV 24V
    Postów
    369
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 18 h 7 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał aniol_jojo Zobacz post
    czyli jakie? bez polerowania kolaktorow bez 4-2-1 nie bedzie zadnej rozniczy a jesli nawet to w takim stopniu ze bedzie to wogole nie odczuwalne pozatym tylko wyglad i specyficzny dzwiek zasysanego powietrza bedzie sie roznic
    dla niektorych plusem bedzie dzwiek i wyglad :p
    duzo zimnego powietrza, ktore bedzie dostarczone przez dobrze zamontowany filtr stozkowy, zdecydowanie poprawi prace silnika i moze podniesc nieco moc a zwlaszcza moment obrotowy
    dobry stozek jest zdecydowanie lepszy niz zwykly fitr powietrza.
    Ale jeszcze lepiej w standardowym dolocie sprawuje sie sportowa wkladka filtra np. k&n
    Polecam takie rozwiazanie bo w wiekszosci wypadkow bedzie to bardziej efektywne niz stozki
    Mam na imię Jacek... i jestem alfaholikiem...
    Powrót do Busso.... w najfajniejszym opakowaniu...

  10. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar wasyl
    Dołączył
    02 2007
    Mieszka w
    Coventry
    Auto
    156 GTA Q2
    Postów
    407
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 23 m

    Domyślnie

    Ja bym na twoim miejscu odsprzedal ten stozek. Bedzie fajnie buczec a jak pod maska zrobi sie goraco to momentu ubedzie. Mozna poprowadzic rure gdzies z dolu, ale jak zassie syfu to lepiej nie mowic..... . Ja sobie teraz wlozylem filtr kn i przeczyscilem przepustnice, i jest fajniejsza reakcja na gaz, a mocy na pewno nie ubylo.

  11. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar czarnadusza89
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    oj daleko
    Auto
    Była alfa romeo gtv 2.0 turbo
    Postów
    52
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 m

    Domyślnie

    a jaki mi filtr proponujecie k&n fajnie jak to by był stożkowy jakiś dopasować do mocy silnika może coś bardziej wydajnego pozdro

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [146] Filtr powietrza stożkowy
    Utworzone przez piechcio w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 17-05-2009, 03:02
  2. Filtr stożkowy
    Utworzone przez michal87tg w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-05-2009, 20:36
  3. [146] Wymieniłem filtr powietrza na stożkowy
    Utworzone przez Karol88 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 07-11-2008, 08:21
  4. JAK CZYŚCIĆ STOŻKOWY FILTR??
    Utworzone przez zdziba w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-05-2007, 13:39
  5. Filtr stożkowy do AR 145 Boxer
    Utworzone przez Bartosz w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 28-12-2006, 21:25

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

elektroda.pl stozkowy v6 turbo

czy można zmienić filtr na stożkowy

jak wymienić filtr na stozkowy

dolot do filtra stożkowego

3.0 v6 filtr stożkowy

jak zmienić filtr powietrza na stożkowy

alfa gtv 6 turbo filtr stozkow

jak wymienić układ dolotowy

jak zmienic filtr na stozkowy

filtr stożkowy do silników turbo

stożkowy filtr powietrza alfa gtv

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •