Zakup GTV Spider 2.0 TS

[Morspl]

Ja miałem spidera 2,0ts, aktualnie od kilku lat mam 3,0. Awaryjność oceniam na poròwnywalnym poziomie. Każda z wersji silnikowych ma swoje słabe strony. Szczerze to nawet bardziej polecam na pierwszą alfę wersje 2,0. Większa dostępność części i więcej mechaników którzy to ogarną. Z 3,0 w razie problemów często pozostajesz sam, a części jak uszczelki pokrywy zaworów pompy wody napinacze nie zawsze są dostępne. Lubią brać olej i mają ręczną regulację luzów zaworowych. Moje 2,0 Nigdy mnie nie zawiodło i dawało sporo radości. Oczywiście 3,0 daje jej więcej, ale nic za darmo.

[Przemek_K]

Sorry że dopiero teraz odpisuję ale nie otrzymałem żadnego powiadomienia o nowych postach.

Bez żadnego spinania się ale naprawdę nie mam zamiaru do niczego cię przekonywać bo widzę, że nie czytasz ze zrozumieniem co się piszę tylko powielasz rzeczy przeczytane gdzieś na necie nie mając absolutnie żadnych własnych doświadczeń. Ja mam egzemplarz w takim stanie, iż nie sprzedam go NIGDY - rozumiesz co to znaczy? To znaczy mniej więcej tyle, iż inny pasjonat marki który chciał wyłożyć taką kwotę na stół usłyszał - Nie na sprzedaż. Tylko tyle chciałem wczesniej powiedzieć, a nie to, że ja za tyle chce go wystawić. To, że gdzieś coś stało ileś czasu nic nie znaczy, poza tym, że potencjalny zainteresowany pojechał i na żywo zobaczył ile jest warte. Jeśli stało to zapewne jest to strucel pięknie wyglądający na zdjęciach a nie perełka z zadatkiem na youngtimera. Pozdro

- - - Updated - - -

Sorry że dopiero teraz odpisuję ale nie otrzymałem żadnego powiadomienia o nowych postach.

Bez żadnego spinania się ale naprawdę nie mam zamiaru do niczego cię przekonywać bo widzę, że nie czytasz ze zrozumieniem co się piszę tylko powielasz rzeczy przeczytane gdzieś na necie nie mając absolutnie żadnych własnych doświadczeń. Ja mam egzemplarz w takim stanie, iż nie sprzedam go NIGDY - rozumiesz co to znaczy? To znaczy mniej więcej tyle, iż inny pasjonat marki który chciał wyłożyć taką kwotę na stół usłyszał - Nie na sprzedaż. Tylko tyle chciałem wczesniej powiedzieć, a nie to, że ja za tyle chce go wystawić. To, że gdzieś coś stało ileś czasu nic nie znaczy, poza tym, że potencjalny zainteresowany pojechał i na żywo zobaczył ile jest warte. Jeśli stało to zapewne jest to strucel pięknie wyglądający na zdjęciach a nie perełka z zadatkiem na youngtimera. Pozdro

[SOPELTomcat]

a że ja tak zapytam...jakie auto jest lepsze,BMW E-36 320 czy M3?
bo kurczę,nie mogę się zdecydować haha
a tak poważnie..cóż to za dywagacje czy auto o pojemności 3.0 litrów jest lepsze od 2.0
wszystko zależy od twoich zasobów,bo 10-15 000zł a 20 i w górę to jest różnica
weź pod uwagę że już nie ma okresu na tanie kupowanie starych aut za grosze
teraz jest moda na youngtimery,z jednej strony super,mnie cieszy że nasz kraj dojrzewa do motoryzacji,a nie tylko rocznik ważny
ale z drugiej...80 % procent egzemplarzy ma podwaloną cenę do góry nie adekwatną do stanu tylko dlatego że jest stare i mało występujące na ulicach
reasumując
szukaj najlepszej jaka jest,z jak najmniejszym prawdziwym przebiegiem,jak najbardziej zadbanej,z udokumentowanymi naprawami,a kwestię silnika zostawił bym na drugim planie
gdyż kupienie w Polsce auta,a tym bardziej tak starego autka w dobrym stanie graniczy z cudem,i nie kiedy cena nie ma nic do rzeczy

[piorek]

ale z drugiej...80 % procent egzemplarzy ma podwaloną cenę do góry nie adekwatną do stanu tylko dlatego że jest stare i mało występujące na ulicach
reasumując

i w druge strone - na rynku jest pelno złomów za kilka tysiecy ktore właściciele opisują jako egzemplarze kolekcjonerskie, perełki itd...

[tomasz switala]

Ja kupiłem spidera 2.0 ts byłem wrogo nastawiony do tej jednostki ale miło mnie zaskoczyl. Auto jest z 95 r. I uważam że to dobry wybór wymienilem tylnie tuleje wszystkie koszt zakupu 500zl nie ma tragedii. Na codzień jeżdżę audi z 3.0 silnikiem bezynowym wiec mam porównanie kup dobrego ts i się nie zawiedziesz.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka