Auto nie odpala Pomocy

[Rafał K.]

Witam Wszystkich,

Potrzebuję pomocy, sugestii co mogę jeszcze zrobić, sprawdzić... \

Sprzęt to AF Spider 2.0 TS, rok 1996. Auto kupione jakiś czas temu, po kilku tygodniach wsiadam do auto, próbuje odpalić i nic nie zaskakuje. Po kilku godzinach zapaliło na dotyk. kilka dni spokoju i znów nie mogę uruchomić. Nie ma to znaczenia czy silnik ciepły czy zimny. Potrafi odpalić pojadę gdzieś zgaszę na chwile i już znów nie pali. Poczytałem kilka różnych wątków na forum i wychodziło mi że to wina immo ale ciekawostka, na którą nigdy nie zwróciłem uwagi to że nigdy mi się nawet na 1s nie zapaliła kontrolka CODE... Dostałem się do centrali immo a tam wtyczką odpięta jest. Auto akurat paliło ok, podpinam auto nadal pali ale cały czas mruga kontrolka CODE czyli chyba z immo coś już było robione. Teraz znów mi auto nie chce odpalić i nie wiem czego się łapać. doczytałem, że może coś z przekaźnikiem pompy paliwa ale nie wiem dokładnie, który to jest i gdzie go szukać... jak odpiąłem przewód to podczas rozruchu paliwo powinno sikać aż miło a tu nic. Dziś raz udało mi się ją odpalić a teraz od kliku godzin nic... Proszę Was o jakieś sugestie co, gdzie jeszcze mogę spr, zrobić itd. mam kilka dni wolnego i chcę to ogarnąć.

[AtMa]

Jeśli kręci i raz pali a innym razem nie to może to być czujnik wałka rozrządu. Wepnij inny czujnik nawet bez demontażu starego i zobacz jaka będzie reakcja. Porada na bazie doświadczeń z innymi wynalazkami grupy fiata. Poza tym chyba warto podłączyć się pod komputer i sprawdzić jakie błędy wskazuje.

[Rafał K.]

AtMa dzięki za odpowiedź, czujni zamówiłem wczoraj. Co do podłączenia pod komputer to robiłem to i dwa błędy:

C8 - Immobilizer
08 - Czujnik fazy

Cały czas mam w głowie to immo ale jak centralka była odłączona i auto odpalało to chyba na ten moment nie ma co się skupiać na tym...

- - - Updated - - -

Pytanie czy problem z tym czujnikiem może powodować, że pompa paliwa nie startuje? bo jak włączam zapłon pompa stoi, jak kręcę również stoi. Podłączyłem na krótko dla testu czy żyje ale tak działa. Co jeszcze ciekawego jeszcze wczoraj raz mi odpaliła jak wypiąłem czujnik. Zgasiłem wpiąłem niebieską kostkę czujnika kręcę i nic, znów odpiąłem i nadal nic...

Chyba to jedna ten czujnik. odpiąłem aku na kilka godzin. podłączyłem ponownie, odpiąłem wtyczkę od czujnika i auto odpaliło. zgasiłem, podłączyłem czujnik i już silnik nie zaskoczył. tylko teraz kompem się podłączyć nie mogę.

[AtMa]

Przy okazji wymiany czujnika warto zrewidować koło na wałku. Od wewnętrznej strony jest wyprofilowanie które jeśli jest pokrzywione potrafi uszkodzić czujnik.

[Rafał K.]

Przy okazji wymiany czujnika warto zrewidować koło na wałku. Od wewnętrznej strony jest wyprofilowanie które jeśli jest pokrzywione potrafi uszkodzić czujnik.

AtMa dzięki za sugestie! dziś mi przyszedł nowy czujnik. Podłączyłem bez demontażu starego, auto odpala, błąd czujnika się już nie pojawia został tylko immo... ktoś coś podpowie???

[AtMa]

No i pięknie

[Rafał K.]

No i jednak pięknie nie jest... auto znów nie odpala. dopiero jak na kilka godzin odłączę aku i raz zapali. później już nie... już brak mi pomysłów na to immo

[Kali_33]

mi to wygląda na niestykający przekaźnik, skoro losowo pali. Może właśnie od pompy.

[Rafał K.]

mi to wygląda na niestykający przekaźnik, skoro losowo pali. Może właśnie od pompy.

A możesz mi powiedzieć, który/e to przekaźniki? bo przejrzałem wszystkie jakie znalazłem, czyściłem styki itd...

[Kali_33]

na ścianie grodziowej przy podszybiu. Są chyba 3, jeden od sondy, drugi od ECU a trzeci od pompy. Zamień miejscami i zobacz