Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: GTV interior swap

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar wowek
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    147 1.6TS
    Postów
    18

    Question GTV interior swap

    Cześć

    Czy ktoś wie, czy do GTV phase 1 można wsadzić cały środek z polifta? Nie potrafię przeboleć wyglądu środka przedliftowej GTVki, a trafiają się ciekawe oferty na zakup takowych z V6.
    Czy jest to możliwe bez nadmiernego rzeźbienia i czy ktoś już się podejmował takiej zamiany?

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar toddlockwood
    Dołączył
    12 2016
    Auto
    Gtv 2.0 V6 Tb
    Postów
    395

    Domyślnie

    Lepiej szukać od razu z poliftowym środkiem niż bawić się w takie rzeczy moim zdaniem
    Szuaknie to też element posiadania, hartuje charakter i przywiązanie a także testuje to czy na nią zasługujesz
    Ostatnio edytowane przez toddlockwood ; 12-09-2018 o 13:07

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,260

    Domyślnie

    Siedziałeś kiedyś w ph1?

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar wowek
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    147 1.6TS
    Postów
    18

    Domyślnie

    Nie, bo wiem, że z wrażenia bym od razu kupił, a potem mógłbym żałować, że trawa jest bardziej zielona po drugiej stronie (w ph2). To tak jak z kupowaniem 2.0TS. Jest fajnie przez kilka lat, a potem zaczynasz myśleć o V6

  5. #5
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,260

    Domyślnie

    Tapicerkę zmienić na nową, a do konsoli to się przekonasz, że pasuje do reszty.

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    145 1.8 TS MY99
    Postów
    141

    Domyślnie

    Moim zdaniem odnowiona deska ph1 wygląda poważniej i pod niektórymi względami lepiej. Ten srebrny panel z Ph2 to jest szczyt tandety, zrobili to chyba z resztek po cinquecento i puszki srebrzanki.

    A co do zmiany deski Ph1 -> Ph2 to, żeby nie robić rzeźby trzeba zmienić klimę na polautomat, a żeby to zrobić to trzeba zmienić elektrykę na ph2, a z nią caly osprzęt silnika i układ paliwowy ;-) innymi słowy bez sensu, chyba że ktoś potrafi pokleic sobie nowe panele nawiewów.

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mattman
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    E0 ROSSO
    Postów
    557

    Domyślnie

    Mnie osobiście zdecydowanie najmniej podoba się konsola w Ph 2. Zrobiona jakby na siłę, na szybko by coś zmienić. W Ph 1 mocno natomiast razi kierownica, ale to tylko dwa pierwsze roczniki miały czteroramienną.

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar wowek
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    147 1.6TS
    Postów
    18

    Domyślnie

    Dzięki za opinie, chyba jednak pojadę obejrzeć GTV z ph1 środkiem, może zmienię zdanie

  9. #9
    Użytkownik Świeżak Avatar ryloon
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Silesia
    Auto
    AR 156SW'03 2.4 20V / GTV'97 3.0 V6 220KM
    Postów
    205

    Domyślnie

    Też pierwotnie skłaniałem się tylko do ph2 właśnie przez środek jednak, po dwóch latach zabawy z ph1 V6, stwierdzam, że nie to jest istotą tego auta Czerń w ph1 ma swój klimat szczególnie gdy osłony słupków i podsufitka (dałem do obszycia na czarny) też są ciemne. Myślę, że czarne surowe wnętrze i V6 z przepustnicą na lince to dobry dziki duet:-)
    Jest GTV'97 3.0 V6. Była 156 SW'03 2.4 20V

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Spider 3.0 V6 12v
    Postów
    286

    Domyślnie

    Ja uważam, że PH1 to kwintesencja klasyki - PH2 to już upiększanie na siłę i dostosowanie się do nowocześniejszych wzorów.

Podobne wątki

  1. (156) swap z 1.8 na 2.0
    Utworzone przez czesany w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-02-2017, 11:23
  2. Swap po raz nty
    Utworzone przez ed hunter w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-02-2017, 19:33
  3. [146] Swap V6 24v w 146
    Utworzone przez Zwol4 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-03-2016, 17:39
  4. SWAP 166 vs.164
    Utworzone przez mamut w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-05-2011, 20:36
  5. [147] swap z 1,6 na 2.0
    Utworzone przez 0405leszek w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-02-2011, 17:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory