Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 22
  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR 147 fl QV, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,419

    Domyślnie

    Cytat Napisał toddlockwood Zobacz post
    Albo sprzedać i kupić 3.0. Takie mody są bez sensu. (chyba że ktoś lubi i odczuwa przyjemność z takiej pracy)
    Też tak uważam. Sprzedać 2.0, kupić 3.0 a za kasę którą pochłonie SWAP doprowadzić do odpowiedniego stanu.
    Problem tkwi tylko w zakupie odpowiedniego egzemplarza. Na rynku polskim nie ma w czym wybierać, a w DE ceny sensownych egzemplarzy zaczynają się od 5.000 €. Do tego transport, akcyza i już jest spora suma...
    Pozdrawiam.
    Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  2. #12
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Poznań/Warszawa
    Auto
    Alfa GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,375

    Domyślnie

    Cytat Napisał mattman Zobacz post
    Zdecydowanie lepiej uturbić takiego TS'a. Lekkie doładowanie i całkiem miła odmiana :-)
    koszty podobne albo nawet wyższe niż swap, a TS z turbo dokończy żywota zanim projekt się skończy widziałem np. 166-tki z 3.0V6 lub 2.0V6 turbo za 3-4k PLN, z przekładką i "dopieszczeniem" pewnie w 10k PLN można się zamknąć.
    GTV 2.0 TS 1997
    Mito 1.4 16V 2010
    była 159 1.9 jtdm jest BMW 320d

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mattman
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    E0 ROSSO
    Postów
    514

    Domyślnie

    Bez urazy, ale nie masz pojęcia o tym co piszesz.

  4. #14
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Poznań/Warszawa
    Auto
    Alfa GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,375

    Domyślnie

    no to pochwal się elokwencją
    GTV 2.0 TS 1997
    Mito 1.4 16V 2010
    była 159 1.9 jtdm jest BMW 320d

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mattman
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    E0 ROSSO
    Postów
    514

    Domyślnie

    Nawet nie chcę zaczynać tej dyskusji, wraca to jak bumerang co jakiś czas...

    Zrób kiedyś Swap, w czymkolwiek, zobacz ile to problemów, ile tematów do przeskoczenia i ile rzeczy do ogarnięcia.
    Tylko laik może myśleć kategoriami, kupię śmietnik za 3-4 tysiące i pan Zdzisiek co za wymianę klocków bierze 50 zł, zrobi przekładkę za max. 2 tysie ;-)
    Oczywiście przejaskrawiam, choć prawda jest taka, że przytoczona przez Ciebie cena dawcy, świadczy o tym, że nadaje się on tylko na skup metali. Dodatkowo, co ma alfa 166 wspólnego z Gtv, znaczek na masce ? Bo nawet wspomniany silnik 2.0 V6 T, był już inny...o podzespołach mechanicznych, przełożeniach skrzyni biegów, systemu Code...nawet nie wspomnę.

    Jeśli chodzi o turbo, to akurat TS dobrze znosi małe doładowania, a po wzmocnieniu nefralgicznych elementów (tłoki, pierścienie, smarowanie) można go dość dobrze podkręcić.
    Ostatnio edytowane przez mattman ; 07-12-2018 o 16:44

  6. #16
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Poznań/Warszawa
    Auto
    Alfa GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,375

    Domyślnie

    tak się składa że jest nawet tu na forum temat uturbienia TSa i wnioski są niestety jednoznaczne - nie ma to żadnego sensu. Soft turbo do max. 50KM to rzeźba niemiłosierna a koszt min. 10 tysi bez gwarancji że się silnik nie rozsypie (co niektórzy pisali o kilkutygodniowej zabawie). Większe mody z wymianą tłoków, koniecznym wzmocnieniem bloku i modyfikacją praktycznie wszystkiego to studnia bez dna. Nie mówię że swap jest łatwy ale na pewno łatwiejszy, mniej kosztowny i z większą gwarancją powodzenia niż uturbienie. Nie mówiąc o możliwościach dalszego upgradu. 2.0 R5 lub R4 turbo z fiata coupe pasuje praktycznie plug&play. Więc dlaczego nie? Fiat code to problem? pls... to chyba nie masz pojęcia o uturbianiu silnika...
    GTV 2.0 TS 1997
    Mito 1.4 16V 2010
    była 159 1.9 jtdm jest BMW 320d

  7. #17
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2013
    Auto
    Alfa Spider 3.0 V6 12v
    Postów
    247

    Domyślnie

    Panowie, jaki to ma sens - ja jestem zdecydowanym przeciwnikiem tego typu "rzeźb".
    Nie zgadzam się również iż inne silniki pasują plug&play, wystarczy spojrzeć w dane katalogowe - większość części w Gtv/Spider była inna w zależności od zastosowanego silnika.
    Owszem,zapewne wszystko się da, tylko w jakim celu? Ja tego nie rozumiem...

    Jako ciekawostkę podam, że mimo iż np. silniki V6 12v były w 166 i Gtv/Spider podobne, to najwięcej wspólnych części jest z 155 2.5 V6 a np. wał w Gtv 2.0 V6 Turbo czy Spider 3.0 V6 12v i mapy dla nich w ECU zostały indywidualnie przygotowane dokładnie pod te silniki i modele. To dla mnie tworzy pewną wyjątkowość danego modelu.
    Ostatnio edytowane przez piorek ; 07-12-2018 o 22:12

  8. #18
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Poznań/Warszawa
    Auto
    Alfa GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,375

    Domyślnie

    nie no jasne, że lepiej kupić gotowe 3.0V6. Problem w tym, że TS jeśli w ogóle jest sprzedawalne to w cenie złomu. Zatem warto rozważyć inne opcje i będę koledze kibicował jeśli zdecyduje się przetrzeć szlak
    GTV 2.0 TS 1997
    Mito 1.4 16V 2010
    była 159 1.9 jtdm jest BMW 320d

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar Slepecci
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Polanica-Zdrój
    Auto
    GTv 2.0 TS
    Postów
    190

    Domyślnie

    Pany, tak z innej beczki bo nie o uturbianie i swap pytam Kompresor eaton, montował już ktoś w TS?

  10. #20
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mattman
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    E0 ROSSO
    Postów
    514

    Domyślnie

    Była kiedyś 156 na tym forum, jest też na youtube Gtv z Anglii, właśnie z M45. Na plus, niska cena zakupu, na minus duże straty (mała sprawność) i... chyba najważniejszy minus...dzwięk.

Podobne wątki

  1. wymiana silnika
    Utworzone przez Kubek156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-07-2018, 16:59
  2. Wymiana silnika na po FL - 2.0 TS
    Utworzone przez whitlock09 w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-08-2013, 20:56
  3. [155] 155 1.8 TS wymiana silnika
    Utworzone przez Toofik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 20-03-2011, 21:39
  4. Wymiana silnika czy...
    Utworzone przez chico007 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-03-2011, 10:00
  5. [146] Wymiana silnika
    Utworzone przez czekal86 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-02-2009, 20:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory