problem z mocą 2.0 ts

[Lokus]

Mam dziwny problem z mocą w moim 2.0 ts.

Objawy:
niezależnie czy silnik jest zimny czy ciepły, auto ma problem z wkręcaniem się na obroty. Zazwyczaj obroty nie chcą się wkręcać powyż. 3 tyś., a czasem kiedy auto zaczyna się wkręcać to nagle przy 3,200 obrotów następuje dławienie się (przy przyśpieszaniu czy redukacji).Silnik chodzi jakby oporniej. Mechanik podłączył auto pod komputer i wyszła mu przepływka - kupiłem nową boscha (nic nie pomogło), przełożyłem od kolegi magneti marelli, też nic.

Drugi mechanik stwierdził,że to wina pompy paliwa. Zamontowałem nową oryginalną pompę i filtr paliwa, także bez efektów. Dodatkowo wybrany został syf ze zbiornika paliwa, bez efektów.

Auto było niedawno obniżone o 3 cm... Może uszkodziłem gdzieś katalizotor (kiedyś coś mocniej przytarłem raz czy dwa) albo jest jakaś inna przyczyna? Pojechałem do mechnika tego pierwszego, program nadal pokazuje problem z przepływką.

Jakieś pomysły, co to może byc?

[Marian Muh]

Takie jaja to zazwyczaj jest przepływomierz albo sonda lambda. Jeżeli jesteś pewny pierwszego to sprawdź drugie. Istotną kwestią jest też czy to cf1 czy cf2 czy cf3 i czy jest gaz.

[Lokus]

CF 1 z samego początku produkcji.
Brak gazu.

W tygodniu sprawdzę sonde i dam znać

[mac!ek]

Czujnik przepustnicy

[jacool.n]

Problem z mocą to ma już seryjnie 150KM i ok. 180Nm momentu w dzisiejszych czasach szału nie robi.

W Twojej sytuacji sprawdził bym/wymienił filtry. Dużo nie kosztują.
Może coś jest z rozrządem? Przy około 3000 obrotów przestawia się rozrząd.

[Kali_33]

Jak przepływkę wywala to w pierwszej kolejności do sprawdzenia:
- szczelność dolotu
- problem z zasilaniem/masą przepływki
- egr

[Slepecci]

Mi sie poprawiło po zmianie cewek z kablami a szukałem po wszystkim co możliwe, w koncu kolega mi podesłał zestaw, zmieniłem, inne auto