porady przy zakupie gtv

**czarnadusza89** · 13-01-2010, 20:38

Witam co do rolki i napinacza to koszta tylko 400,- co do mechanizmu rozrządu rolki napinającej z paskiem bo ja brałem i dali rabacik i zapłaciłem tylko 400,-
Brałem pod koniec roku i powiedzieli ze bedzie radacik jak wezme bo muszą spylic przed nowym rokie, ale nawet teraz napewno by dali rabacik i tutaj na klubie poradzili mi ten sklep bo nigdzie nie mogłem znalezc komp. rozrządu a jak co to serwis
http://www.autos.pl/advanced_search_...pokaz&i=10&j=4

Płyn chłodzący coś pod 12 L-nie 12L tylko z 7-8L
a olej to do 8L
Alfa to cos innego od jakiegos auta i tyle powiem
pozdro.

**Piciu** · 14-01-2010, 08:51

Napisał ptk

I tu pojawia się moje pytanko jak to w przypadku GTV jest? Kolejna nurtująca mnie sprawa to czy te modele przy tej mocy mają szperę?

Do wersji 3.0 V6 lub 3,2 V6 bez problemu szperę można założyć. Niektórzy z tego forum lub z Alfaclub mają coś takiego. Koszt szpery około 1,7 kPLN plus koszty montażu. Do wersji turbo jest to chyba niemożliwe z racji innej skrzyni biegów.

Napisał jas.bu

Ja wybrałem 2.0 16V, żeby starczyło na paliwo... a nawet ten TS pali niemało ok. 12 litrów w mieście. Jeździ przyzwoicie, wszystkie mocniejsze sa już b. szybkie...

Poszukiwałem Gtv z silnikiem V6, ale trafiło mi sie idealne Gtv z 2.0 TS, więc nie wybrzydzałem i nie żałuję. Spalanie 12 litrów to mam tylko teraz - przy mrozach za oknem i stojąc w korkach. Latem spada mi do 10-11 (Poznań). Nie wiem, ile masz wzrostu, ale przymierz się najpierw do tego auta

Dużo miejsca tam nie znajdziesz

Co do wagi, to 2.0 TS jest lżejszy od V6, ale z masą 1370 kg wciąż jest ciężkawym autem. Jak kolega napisał - jeździ przyzwoicie. Co do awaryjności, to wymieniam tylko to, co się w naturalny sposób zużywa.
Główne wady i zalety już zostały wymienione.
Jednak największym wyzwaniem jest znalezienie Gtv w bdb stanie.
Powodzenia w poszukiwaniach!

Piciu

**Młody_Alfista** · 14-01-2010, 18:12

Do Alfy GtV 2.0 turbo V6 da się założyć skrzynie od Lancii Kappa 2.0 20vT (jak się mylę to mnie poprawcie) z VISCO-szpera, i podobno te skrzynie świetnie się sprawują przy tych silnikach... Ale dopytaj jeszcze innych czy ktoś robił takie zabiegi, bo ja to wiem tylko z czytania stron w necie...
POZDRO

i powodzenia w poszukiwaniu wymarzonego samochodu

**gifwwl** · 19-01-2010, 21:57

Więc rozwieje wasz wątpliwości, q2 pasuje do wszystkich skrzyń od 164/166/155/156/145/146/147/gtv/gt z silnikami v6 12v i 24v i jtd oraz nowych skrzyń z 2.0 16v (podobno posiadające podciągany wsteczny)
A założenie skrzyni od silnika 20v do v6 wydaje mi się nie realne (silnik jest dużo dłuższy niż 6v), ale tego pewien nie jestem

**Młody_Alfista** · 20-01-2010, 19:04

Napisał Rafał

Poszukaj skrzyni z lanci themy 3.0 visco - miała oryginalna skrzynie visco i super sie sprawoje w 164, kiedys taka miałem

Przekopiowałem to z innego tematu, i zdaje się że mowa była o 2.0 TB V6, ale mogę się mylić.
POZDRO

**aniol_jojo** · 09-03-2010, 17:40

Odgrzewam kotleta bo rozmowa jest właśnie na ten temat.

Nie uwierzycie ale znalazłem szperę do Gtvki!
http://re5pect.pl/index.php?products...t&prod_id=8089

**Młody_Alfista** · 09-03-2010, 17:49

Ale nie pisze do jakiego silnika

możliwe ze do 3.0 V6
A do T.S-ów są szpery?

**aniol_jojo** · 09-03-2010, 17:52

Nie mam pojęcia (wątpię by były) a trafiłem na nią zupełnie przypadkiem więc jeśli ktoś byłby zainteresowany to trzeba pisać do tego sklepu

**drvitek** · 09-03-2010, 19:43

Witam

Na brytyjskim ebayu są oryginalne szpery Alfy Romeo Q2 za 450 funtów.

http://cgi.ebay.co.uk/Alfa-Romeo-Q2-...item4cede613c0

Kiedyś widziałem taką na allegro za 1600 zł aukcję wystawiał dealer Fiata i Alfy avanti z Piaseczna pod Warszawą. Nie jest to rozwiązanie wycznowe lecz do codziennej jazdy idealne oparte na rozwiązaniu torsena.
Ja mam gtv 2.0 TB ze wstecznym wlącznym podciąganym pierścieniem i chciałbym sobie taki dyfer zafundować Słyszałem, że pasuje :-)

Pozdrawiam
drvitek