Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Gtv/Gtv Spider - Forum poświęcone samochodom Alfa Romeo GTV [1995-2005] i Alfa Romeo Spider [1995-2006]. W tych modelach montowano silniki: 1.8 T. Spark, 2.0 T. Spark, 2.0 JTS, 2.0 V6 Turbo, 3.0 V6 (12 i 24v) oraz 3.2 V6
  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar czarnadusza89
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    oj daleko
    Auto
    Była alfa romeo gtv 2.0 turbo
    Postów
    52
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 m

    Domyślnie Jak wymienić uszczelkę kolektora wydechowego?

    Witam pisze w sprawie bo jutro sie biore za wymiane uszczelek na kolektorze wydechowym i to do was pytanie jak sie za to zabrac nie wiem moze zderzak sciągać i chłodnice czy od dołu turbine itp. nieiem?
    pozdro.
    Ostatnio edytowane przez Tuti ; 02-11-2010 o 20:15

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Jędrek
    Gość

    Domyślnie

    Jeżeli chodzi o przód to nie ma tragedii, jeżeli chodzi o tył to jest trochę rozkręcania.
    Nie wyciągał bym specjalnie chłodnic, z jednej strony więcej miejsca ale gazu z klimy do ust nie nabierzesz, ryzyko uszkodzenia delikatnych aluminiowych gwintów i płyn spuszczać z chłodnicy silnika...

    Nie pamiętam dokładnie ale od góry powinieneś dać radę odkręcić przód, z tyłem pewnie bez kanału bądź podnośnika się nie obejdzie.

  4. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar czarnadusza89
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    oj daleko
    Auto
    Była alfa romeo gtv 2.0 turbo
    Postów
    52
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 m

    Domyślnie

    Witam jest lipa bo postanowiłem ze nie sciągam zdezaka i chłodnicy bo sie boje ze cos będzie nie tak jak to pozkładam a od góry jest bardzo ciasno i jest lipa

  5. #4
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Iłowa
    Auto
    Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r
    Postów
    1,984
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 20 h 51 m

    Domyślnie

    Od dołu jest więcej miejsca, powinieneś spokojnie dać sobie rade bez większych niepotrzebnych rozbiórek.
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."

  6. #5
    Użytkownik Ogier Avatar DARO-RT
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    .:Gtv 2.0 V6 TB:.
    Postów
    172
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    55 m

    Domyślnie

    Wymieniałem uszczelki całkiem niedawno i powiem ci, że nie ma sensu zdejmować zderzaka, chłodnicy itp.
    Przy użyciu kanału poradzisz sobie bez problemu, ale jest mnóstwo gimnastyki i zabawy.
    Rozkręcając wydech warto wymienić uszczelkę pomiędzy kolektorem, a turbiną.
    Jak będziesz miał skorodowane szpilki na kolektorze to nawet się nie zastanawiaj tylko wymień je na nowe, bo mogą się urywać przy skręcaniu (przynajmniej tak było u mnie)
    Z tego co pamiętam to będziesz musiał najpierw wyjąć turbinę a dopiero później kolektor bo razem nie wyjdzie - jest za mało miejsca.

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

jak wymienic kolektor

jak wymienic uszczelke w korektorze

jak zalozyc uszczelke na kolektor wydechowy rysunki

jak wymienić uszczelke kolektora

jak zalozyc uszczelke na kolektor wydechowy

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •