Jakby cos pisz na PW mam taki zaworek na sprzedaz tylko uzywany. (elektroniczny podpinany pomiedzy turbo a wastegate) Kupilem z druga turbina, podpinalem zamiast mojego i dziala ok.Napisał drvitek
Jakie ciśnienie sprężania na cylindrach miałeś podczas pomiaru ?
Myślę, że masz problem z szczelnością obiegu Inter coolera, tak naprawdę to turbina u ciebie nie wnosi nic do osiągów
Jeżeli GTV nie ma seryjnie wskaźnika doładowania to podepnij od kumpla i się przekonasz ;-)
Obstawiam, że nie dmucha więcej jak 0.7 i wszystko ucieka.
chociaż o ładowniku turbo jak sie czyta wszędzie to mamy że ma ładować 0,7 to mnie zmyliło właśnie, a sie okazuje że ma ładować nawet 1,0
życie to ściganie reszta to czekanie
W/g mojego gajgerka normalną jazdą ciśnienie wskazuje rzędu 0,9 BAR ale po gwałtownym wciśnięciu pedału gazu przez ok 10-15 sek. na 3 i 4 - biegu wskazuje 1,2-1,3 BAR ...
TO DOBRZE CZY ŹLE ? bo już się pogubiłem.
peak to 1.2bara standard 0.9 bara dziwne w FC jest bardzo podobnie
...btw jadac 5 zredukuj na 3 i but i wdety sprawdz doladowanie powinno chwilowo byc 1.3bara pozniej spadnie na nizsza wartosc.
Ostatnio edytowane przez Marian ; 18-09-2010 o 23:35
ja mam tak dokładnie ładuje przy bucie do nawet 1,3 bara chociaz przy pełnym bucie nie mam za bardzo czasu obserwować tego wskaźnikabo trochę kierownicę wyrywa z rąk,
życie to ściganie reszta to czekanie
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki