Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Temat: Nierówna praca silnika na biegu jałowym.

  1. #1
    Emes
    Gość

    Domyślnie Nierówna praca silnika na biegu jałowym.

    Witam

    Silnik czy zimny czy ciepły, wyraźnie słychać jego nierówną pracę na luzie (coś jak falowanie). Na obrotomierzu tego nie widać tzn. falowania obrotów.
    W trakcie jazdy wszystko jest ok. Sprawa raczej się nasila.
    Gtv 3,0 1998r. Rozrząd itp robione z 5mc temu.
    Będę wdzięczny za sugestie/porady.


    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    Tankujesz zawsze na tym samym CPNie? Może to wina paliwa/świec/kabli WN (obstawiam świeczki). Warto by również sprawdzić szczelność dolotu. Świeci Ci się jakaś kontrolka czy tylko jedyne objawy to słyszalna nie równa praca?
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
    jest: 156 2.4 JTD 04r...
    była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    a może klima ci sie odpala bo skoro po obrotomierzu nie widać
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  4. #4
    Emes
    Gość

    Domyślnie

    Żadna kontrolka się nie świeci. Wszystko niby jest ok - tylko silnik na jałowym pracuje raz ciszej/raz głośniej.

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    a masz wydech cały?? u mnie przewiew na środkowym tłumiku powodował takie objawy, sprawdź lambdę przy uszkodzonej kontrolka się nie zapali
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  6. #6
    Todeskult
    Gość

    Domyślnie

    Emes, może to też być zanieczyszczona przepustnica i/lub uszkodzony silnik krokowy.
    Ostatnio edytowane przez Todeskult ; 19-02-2011 o 15:21

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maciek_czer
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    AR 75 1.8IE
    Postów
    404

    Domyślnie

    Prawdopodobnie rozrząd robiony bez blokad lub na blokadach z allegro i nie wykonana pełna procedura wymiany paska rozrządu... Przeszukaj forum było na ten temat wiele...

  8. #8
    Emes
    Gość

    Domyślnie

    Prawdopodobnie się mylisz.

  9. #9
    dave
    Gość

    Domyślnie

    sprawdź dolot czy gdzieś przypadkiem nie pękła Ci guma przy przepustnicy.

  10. #10
    klaudiusz76
    Gość

    Domyślnie

    Wymień świece, jak nic to nie da to tak jak maciek_czer pisał ..... źle zrobiona regulacja po wymianie rozrządu.

Podobne wątki

  1. Nierówna praca silnika na biegu jałowym
    Utworzone przez Majka w dziale GT
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 11-06-2017, 21:54
  2. Nierówna praca silnika na biegu jałowym 2.0 JTS
    Utworzone przez wenek17 w dziale GT
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-10-2015, 22:42
  3. [159] nierówna praca zimnego silnika na jałowym biegu (dławienie)
    Utworzone przez Damian2014 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-06-2015, 19:00
  4. Nierówna praca na biegu jałowym 3.0 V6
    Utworzone przez Mikenadir w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 22-10-2012, 17:25
  5. [159] BOX i nierówna praca silnika na biegu jałowym
    Utworzone przez grzdylu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 15:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory