Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Gtv/Gtv Spider - Forum poświęcone samochodom Alfa Romeo GTV [1995-2005] i Alfa Romeo Spider [1995-2006]. W tych modelach montowano silniki: 1.8 T. Spark, 2.0 T. Spark, 2.0 JTS, 2.0 V6 Turbo, 3.0 V6 (12 i 24v) oraz 3.2 V6
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar SOPELTomcat
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo Spider 2.0 TS
    Postów
    57
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 10 h 15 m

    Domyślnie (Spider 96r)Problem z poprawną pracą wycieraczek,cały czas pracują

    Witam serdecznie panowie
    mam problem z praca wycieraczek, a dokładnie mówiąc to ich praca jest ciągła,pomimo iż dzwignia odpowiedzialna za wł/wył wycieraczek jest w pozycji wył.
    sprawdziłem:
    -przekaźnik....podmieniony na inny
    -wyciągnięty cały pałąk manetek.....pomimo iż zostały ściągnięte wycieraczki nadal pracowały
    -wyciągnięty silniczek od wycieraczek,i nic nie wskazuje na jakieś uszkodzenie płytki,bieżnika itd

    czy ktoś ma jakieś sugestie co innego mogło by być przyczyną?
    bardzo dziękuje za rzeczowe sugestie
    Bella Machina..........moja miłość

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    952
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 17 h 14 m

    Domyślnie

    musiałbyś sprawdzić gdzie pojawia się napięcie
    jeśli bez przełącznika pracują, to pooglądaj przewody elektryczne, może gdzieś jest przetarta izolacja i dostaje plusa z czegoś po zapłonie
    sprawdź gdzie od silnika wycieraczek biegną przewody i czy załamują się gdzieś, moze z wiekiem izolacja popękała i stąd takie problemy, a np w jednym peszlu jest ciasno i się dotykają skubańce

    verdebiancorosso

  4. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar SOPELTomcat
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo Spider 2.0 TS
    Postów
    57
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 10 h 15 m

    Domyślnie

    przyglądałem się instalacji czy gdzieś nie ma zwarcia.ale żaden kabel nie jest uszkodzony
    Bella Machina..........moja miłość

  5. #4
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    952
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 17 h 14 m

    Domyślnie

    prąd płynie z akumulatora do stacyjki, ze stacyjki na przełącznik, z przełącznika do przekaźnika, z przekaźnika do silnika
    jak wypniesz przełącznik, a masz dobry przekaźnik, to albo między przełącznikiem a przekaźnikiem, albo między przekaźnikiem a silnikiem dostaje plus na ciągłą pracę, bo chyba w takim trybie chodzą

    i druga opcja zakończenia jeszcze, z aku na przekaźnik i z przekaźnika na silnik

    musisz poszukać schematów co jak jest podłączone i jeśli sam nie ogarniasz, to do elektryka zawieź

    verdebiancorosso

  6. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar SOPELTomcat
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo Spider 2.0 TS
    Postów
    57
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 10 h 15 m

    Domyślnie

    ktos może orientuje się w który pin muszę się wpiąć miernikiem w kostki które dochodzą do silniczka by sprawdzić czy jest napięcie przy wyłączonej manetce?to dało by mi odpowiedz czy powód to cały czas płynący prąd pomiędzy manetka-przekaźnikiem a silniczkiem , czy poprostu ostatnie ogniwo (silniczek ) jest winne
    Bella Machina..........moja miłość

  7. #6
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    952
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 17 h 14 m

    Domyślnie

    zerknij do tego linka http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's/ i ściągnij sobie serwisówkę do Gtv, tam są schematy elektryczne i na pewno ułatwi Ci to sprazwdzanie

    verdebiancorosso

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [145] (145 JTD) Kontrolki palą się cały czas nie gaśnie silnik
    Utworzone przez papke3 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-12-2010, 22:53
  2. Prawy amortyzator cały czas 34% sprawności
    Utworzone przez peep20 w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-12-2010, 13:46
  3. cały czas działa klimatyzacja
    Utworzone przez adrianek0710 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-10-2010, 13:43
  4. [145] Wentylatory pracują cały czas
    Utworzone przez Wit w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-09-2009, 08:04
  5. Problem z mrugającymi kierunkowskazami -> cały czas
    Utworzone przez karooluss w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-07-2008, 09:55

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

cały czas pracują wycieraczki

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •