Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Gtv/Gtv Spider - Forum poświęcone samochodom Alfa Romeo GTV [1995-2005] i Alfa Romeo Spider [1995-2006]. W tych modelach montowano silniki: 1.8 T. Spark, 2.0 T. Spark, 2.0 JTS, 2.0 V6 Turbo, 3.0 V6 (12 i 24v) oraz 3.2 V6
  1. #11
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar lukaszb
    Dołączył
    02 2011
    Auto
    Alfa Romeo Gtv '96 2.0 TS
    Postów
    323
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 22 h 21 m

    Domyślnie

    Ja bym zrobił tak:
    Wykasować błędy, odpiąć te czujniki i sprawdzić. Jak błędy się pojawią to odepnij ECU i pomierz miernikiem czy nie masz zwarć na wiązkach(wtyczkach) od tych czujników ale to tak dla pewności bo pewnie nie będzie. Jeżeli nie będzie to szukaj albo ECU i kogoś kto Ci zdejmie immo albo wyczyści sterownik tak żeby po zapięciu do Ciebie ECU nauczył się Twojego immo. Albo magika który naprawia kompy.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Postów
    69
     

  3. #12
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    952
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 17 h 14 m

    Domyślnie

    jak odepnie te czujniki, to błędy z nich się naczytają, moze będą inne typy błędów
    po skasowaniu wyjdzie, jeśli będzie możliwe, wyjdzie co jest nie tak

    verdebiancorosso

  4. #13
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar lukaszb
    Dołączył
    02 2011
    Auto
    Alfa Romeo Gtv '96 2.0 TS
    Postów
    323
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 22 h 21 m

    Domyślnie

    Patrzyłeś jakie Koledze błędy wyskoczyły? Ewidentnie albo jakaś zwara w ECU i dlatego widzi takie parametry albo zwarcie we wiązce co jest wg. mnie w tym przypadku raczej wykluczone. Jak by było tak jak piszesz to wymiana czujników i auto żyje a stawiam browar, że wymiana czujników tu nie pomoże ;]

  5. #14
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    952
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 17 h 14 m

    Domyślnie

    dlatego tak napisałem
    jakoś nie wierzę za bardzo, że sterownik ocalał i jest teraz kwestia czegoś innego
    zwarcia nigdzie nie było, jedynie skok napięcia przy wypinaniu mufy sterownika, więc wiązka i czujniki raczej są w porządku
    ciekawe, że w ogóle są jakieś błędy i komunikuje się ze sterownikiem

    verdebiancorosso

  6. #15
    Użytkownik Romeo Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    156 TS 2.0 '99 ecu: M1.5.5
    Postów
    4,467
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    19 d 10 h 43 m

    Domyślnie

    - naprawa tego sterownika jest problematyczna.
    - poprzez takie działanie są uszkodzone układy wejściowe te od wszystkich czujników.
    - linia K działa ponieważ ona nie jest w torze układów wejscia.
    - naprawiałem kiedyś ECu z numerem 0 261 203 671, po wymianie 3 układów, podłączenie pod napięcie uszkodziły się następne 4 układy.
    - daliśmy sobie z naprawą spokój.
    - wtedy poratowała nas firma Ko-CAR, teraz jak słyszałem strasznie zdzierają z ludzi.
    - a daj menu informacyjne tego sterownika.
    - była AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV E4 2006, Cartechini, ECU ME7.3.1, Bosch ABS 8 VDC/ASR, AirBag Siemens MY-99.

  7. #16
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar lukaszb
    Dołączył
    02 2011
    Auto
    Alfa Romeo Gtv '96 2.0 TS
    Postów
    323
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 22 h 21 m

    Domyślnie

    Czyli dobrze myślę, że taniej jest kupić inny i przeprogramować/usunąć immo niż naprawiać ten...

  8. #17
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Gdynia-Glasgow
    Auto
    156 2.0 JTS 2002 kochana + inne 2 wraki
    Postów
    1,252
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 5 h 25 m

    Domyślnie

    Oczywiście że lepiej kupić inny i przeprogramować lub też cały komplet z wkładkami, stacyjką itd., wcale tak dużo roboty nie ma, a części z anglików całkiem przystępne są.

  9. #18
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    AR SPIDER '99 2.0 TS
    Postów
    4
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 h 48 m

    Domyślnie

    Spróbuję jeszcze ściągnąć to menu .......ale bubu ma rację i pewnie sterownik szlak trafił.
    Zobaczcie czy coś takiego będzie pasowało ........ cena dobra i może bym mojego spiderka odpalił ....bo zapowiadają słońce .......
    http://allegro.pl/alfa-romeo-156-2-0...698721126.html

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. centralny zamek oszalał
    Utworzone przez wiertlo w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-05-2011, 22:39
  2. [145] czyżby wtryski???
    Utworzone przez Alfik145td w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2011, 08:23
  3. Centralny oszalał
    Utworzone przez kamilson1311 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-02-2010, 21:06
  4. [156] 2.0 TS czyżby się zmulił ?
    Utworzone przez Kosiar w dziale 156
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 15-05-2008, 17:52
  5. ar 33 1,4 awaria silnik sie dusi
    Utworzone przez leito1610 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 31-03-2007, 09:26

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

ecu samochody

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •