Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 19 z 19
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Gtv/Gtv Spider - Forum poświęcone samochodom Alfa Romeo GTV [1995-2005] i Alfa Romeo Spider [1995-2006]. W tych modelach montowano silniki: 1.8 T. Spark, 2.0 T. Spark, 2.0 JTS, 2.0 V6 Turbo, 3.0 V6 (12 i 24v) oraz 3.2 V6
  1. #11
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Lukas1020
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    AR 156 2.0TS Sportpack, AR GTV 3.0V6
    Postów
    110
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 9 h 21 m

    Domyślnie

    Zgadzam się jest to oryginalna wersja Gtv Cup, bardzo dużo ich było z 2.0TS, może komuś się nie podobają spojlery, to myślę że jak zobaczy na żywo, zmieni zdanie Sam poluję na taki spojler na zderzak, może uda się go gdzieś kupić taniej, bo w ASO ok 1.400 chcą.
    Lukas1020

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #12
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Iłowa
    Auto
    Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r
    Postów
    1,984
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 20 h 51 m

    Domyślnie

    Za dokładkę przedniego zderzaka 1400zł? :O
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."

  4. #13
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa ROmeo GTV 2.0 TB
    Postów
    95
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 h 23 m

    Domyślnie

    Witam Wszystkich

    Ja pewnie niedługo będę musiał sprzedać moją 2.0 V6 TB. W lutym powiększy mi się rodzina a do gtv-ki nie bardzo mieści się wózek :-(

    Moja bella jest z '97 roku ale poprzedni właściciel zmienił przedni zderzak i maskę na wersję poliftingową.
    Autko ma ok. 145 tyś jest srebrne z czarnym wnętrzem.

    Samochód jest nieźle doinwestowany : nowe zawieszenie (kolumny McPersona z przodu , sręzyny i amortyzatory tył wszystkie gumy zawieszenia nawet belki przednich sanek są zregenerowane), nowy akumulator, termostat, kopułka i palec rozdzielacza, świece, tarcze hamulcowe nacinane i nawiercane kupiłem 2 lata temu aktualnie zostały przetoczone i dostały nowe klocki na przód i przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Ostatnio wymieniłem chłodnicę i pompę hamulcową (na używaną bo nowa jest abstrakcyjnie droga). Oryginalne felgi wyprostowałem i pomalowałem proszkowo, mam jeszcze do niego komplet 17 ale trzeba je wyprostować. Więcej nie pamiętam ale na wszystko mam rachunki.

    Więcej szczegółów na prive'a jak by znalazł się miłośnik, który byłby zainteresowany. Od razu zastrzegam, że nie sprzedam dzieciakom do zajeżdżenia

    Pzdr Vito

  5. #14
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar mario1942
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa Romeo Gtv Cup 2.0 TS
    Postów
    107
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 9 h 18 m

    Domyślnie Kupno Alfy

    A mam jeszcze takie pytanie - jak to jest jeśli chodzi o serwis do 2.0 V6 T? Znalazłem kilka opinii na forum - ale żadnych konkretów. Czy ta wersja była w ogóle produkowana po 98?
    Ostatnio edytowane przez mario1942 ; 24-11-2011 o 22:39

  6. #15
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Iłowa
    Auto
    Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r
    Postów
    1,984
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 20 h 51 m

    Domyślnie

    Pierwsza serie Gtv TB rozpoczęto 1995.03 a zakończono w 1998.05. Po tym roku TB wychodziłi w wersji Lusso od 1999.08 do 2001.04
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."

  7. #16
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar mario1942
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa Romeo Gtv Cup 2.0 TS
    Postów
    107
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 9 h 18 m

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedź. Jednak znalezienie odpowiedniej (czytaj: niezajeżdżonej) GTV-ki jest problemem...
    Pogodziłem sie już z tym, że w auto będe musiał na sam start włożyć troche pieniędzy, więc co byście powiedzieli na ten egzemplarz, tak na pierwszy rzut oka?
    http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-2-0...C20552819.html
    Niby auto krajowe, bezwypadkowe... Ale coś stuka przy odpaleniu - warto w ogóle sie czymś takim interesować, czy to zapowiada już konieczność niedługiej wymiany silnika?

  8. #17
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Iłowa
    Auto
    Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r
    Postów
    1,984
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 20 h 51 m

    Domyślnie

    Link nie działa, jeśli coś stuka w silniku wg mnie sam sprzedający wie co to konkretnie jest i wie jakie są związane z tym problemy/koszta. Wg mnie takie oferty to typowe pozbywanie się samochodu/problemu. Najczęściej w takich wypadkach są to obrócone panewki a w TB jest to szczególnie kłopotliwe bo łączy się z wymianą wału dlatego, że sam wał nie nadaje się do szlifu (o ile dobrze pamiętam powodem tego jest płytkie azotowanie)

    Większość Alfistów szuka swoje perełki przez kilka miesięcy, nie spiesz się, w końcu trafisz na to czego szukasz. Brałeś może pod uwagę silniki 3.0? Rożnica w spalaniu jest niewielka a same osiągi są zbliżone do TB, jednocześnie potencjał 3.0 na ewentualne dalsze modyfikacje jest większy
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."

  9. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa ROmeo GTV 2.0 TB
    Postów
    95
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 h 23 m

    Domyślnie

    Witam

    Jak chcesz obejrzeć ciekavą gtv-ke 2.0 TB to rzuć okiem na moją. Muszę sprzedać bo dziecko w drodze. Jednak nie za 8 tyś. Dlaczego? pokaże Ci rachunki za części i serwis to zobaczysz dlaczego nikt nie sprzeda zadbanej TB za takie pieniądze ;-)
    Nie chcę broń Boże krytykować innych ogłoszeń, to na pewno piękne samochody, ale odradzam zakup zaniedbanego auta bo nie doprowadzisz go do przyzwoitości. Części są bardzo drogie a bardzo wiele dostępne są tylko w ASO i to nie zawsze.
    Chętnie posłużę radą przy wyborze i podziele się doświadczeniami z napraw.

    Mam cichy plan aby przekonać żonę aby zostawić Alfę jako trzecie auto lub namówić ją na kombi :-)

    Pzdr Vito

  10. #19
    Użytkownik Embrion Avatar CRIS
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    KRAKÓW
    Auto
    ___ALFA ROMEO___ Gtv 3.0 V6 24V LUSSO 220KM 2000r.
    Postów
    20
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 8 h 40 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał mario1942 Zobacz post
    Bynajmniej nie o to mi chodziło - samochód kupuje wyłącznie dla siebie. Jakbym patrzył na innych to już dawno bym jeździł golfem TDI
    Po prostu wyobrażam sobie minę mojej drugiej połówki, jak mówie: "Wiesz kochanie, ta idealna Asterka jednak nie do końca była dobra, musze kupić sobie starszą Alfe, która na dodatek pewnie częściej będzie sie psuła, no ale za to przynajmniej będe mógł troche poszaleć na drodze" Motoryzacyjni entuzjaści nie mają jednak łatwo w życiu
    A tak przy okazji mam jeszcze pytanie - czy różnica w spalaniu między JTS-em a 3.0 V6 będzie taka znaczna? Podobno w kosztach napraw wbrew pozorom korzystniej wypada V6...
    witaj Mario1942 !!!
    nie trać nadzeii na zakup zadbanej GTV-ki za rozsądną cenę !!!
    chyba przeoczyłeś tę czarną Bellę z 2001 r. V6 3.0 w Częstochowie, która zniknęła ostatnio z Allegro, a była wystawiona za 19 000 zł
    notabene może warto pogadać z tymi chłopakami : http://superalfa.pl/?Content=onas
    ja szukałem swojego "przeznaczenia" od co najmniej 2-3 lat ( codzienne odwiedziny na Allegro ) i w końcu na początku października znalazłem...... w moim mieście, to tego z V6 Busso o czym nawet nie marzyłem !!!
    Właścicielka ( mąż pracuje w Niemczech) chyba nie do końca wiedziała jaki skarb posiada, ale wyglądało, że ją po prostu to auto "przerasta" do codziennej jazdy do pracy i z powrotem........... 220 KM, twarde zawieszenie no i to spalanie w mieście -16-18 litrów.....
    Za rocznik 2000 (z przebiegiem 67 000 km, co potwierdzili moim zaprzyjaźnieni mechanicy) zapłaciłem jej w końcu 10 500 zł po utargowaniu 2500 zł " na rozrząd i tylne zawieszenie"..... co rzeczywiście wymagało zrobienia, a poza tym w aucie poza zapalniczką działa kompletnie wszystko, łącznie z elektrycznym dachem i ogrzewaniem foteli !!!
    parę zdjęć mojej Belli wrzuciłem do albumu w moim profilu......
    Tak więc polecam czujność !!!!!

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •