jak w temacie, ktoś może dokonywał takiego zakupu? Aktualnie najtaniej znalazłem to:
http://www.iparts.pl/czesc/silnik-kr...4-0908036.html
Tylko nie wiem jak to się sprawdzi, ktoś może zna lepszą opcję?
jak w temacie, ktoś może dokonywał takiego zakupu? Aktualnie najtaniej znalazłem to:
http://www.iparts.pl/czesc/silnik-kr...4-0908036.html
Tylko nie wiem jak to się sprawdzi, ktoś może zna lepszą opcję?
A używany Cię nie interesuje ?? Jeśli tak to posiadam takowy
iCAtronic - Elektronika samochodowa.
Odczytywanie Mastercode z Navi Connect+, bezpieczna aktualizacja oprogramowania oraz naprawa nawigacji po nieudanej aktualizacji.
http://www.icatronic.pl
Ja pytałem w sklepie o oryginał Boscha, cena zaporowa ok 800zł. Co do powyższego to nawet nie wiedziałem, że są zamienniki
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
godziny szperania w necie i tylko to znalazłem A używke już jedną kupiłem i okazał się być w opłakanym stanie, nagar miał chyba z pół cm, jak wszystko wyczyściłem, chyba po trzech dniach okazał się wyrobiony i gtvka trzymała na nim 2000 obrotów na jałowym. Chyba jednak wole nowy, 350zl i moze bedzie spokoj na dluzej, a za używkę znowu ponad 100 wywale i nie wiadomo ile pochodzi i czy w ogóle będzie się nadawała
5mm bagaru? Przecież w takim stanie "łopatka" nie byłaby w stanie się ruszyć, jak ona ma 0.5-0,8mm luzu między ściankami to jest max. Nie bardzo kumam co rozumiesz przez wyrobiony, tam się nie ma co wyrobić. Rozebrałem kiedyś swój (niby nie rozbieralny) i wyczyściłem dokładnie, elektromagnes, łopatke i sam kanał w którym się ona porusza, od tamtego czasu mam spokój.
EDIT: dodam jeszcze, że mam przejechane ponad 210tys. Warto się też zaopatrzyć w tzw "oil cacz" czy jak to tam się pisze, w ten sposób uniknie się nagadu w dolocie chociaż takowego nie kupowałem
Ostatnio edytowane przez aniol_jojo ; 17-12-2011 o 22:46
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
Pablo pytałeś?? PS. widziałem ostatnio Twoja GTV, ładna
jak wyczyścisz bypass, to zanim odparuje wszystko z niego (preparaty odtłuszczające itp) to silnik będzie chodził na 2000 obr/min, bo będzie miał dodatkowego kopa na tych oparach
nie wiem ile czasu czekałeś, ale u mnie zaraz po czyszczeniu założyłem i odpaliłem, chyba ze 2 minuty tak chodził, a potem wróciło do normy
verdebiancorosso
Paweł nic nie miał. A silniczek też cały rozebrałem, nawet uszczelkę zmieniłem zanim złożyłem i nie pomogło, ta łopatka jakoś za luźno chodzi, tak mi się wydaje. Kudlaty po założeniu przejechałem ok. 10 km i dalej trzymał 2000obr
Ostatnio edytowane przez Bigi ; 18-12-2011 o 22:31
Jakbyś chciał to mogę załatwić boscha nowego tylko cena troche zaporowa- 520 zł.
lepiej niż 800 ale trochę to boli, tym bardziej że całkiem niedawno wstawiałem nowe świece platynowe i przewody. Zastanawia mnie jak ten zamiennik za 350 sobie radzi, zawsze to 170zł w kieszeni. mativ8 zastanowie się nad tym boschem i jak coś będę pisał na pw. W między czasie może ktoś podrzuci jeszcze jakąś opcję
Ostatnio edytowane przez Bigi ; 19-12-2011 o 18:13