Gtv Cup - co to tak naprawde znaczy?
Jako, że nie znalazłem żadnego podobnego tematu tutaj - więc zakładam nowy.Pomyślałem, że może razem damy radę znależć rozwiązanie tej zagadki: co to tak naprawde Gtv Cup. Z tego co wiem, na żadnym innym forum sie to nie udało - nawet zagranicznym.Zanim kupiłem swoją Gtv-ke nie zastanawiałem się co naprawdę znaczyła ta konkretna edycja limitowana, jednak po zakupie zacząłem się interesować tym tematem.Na dodatek każde źródła podają inaczej - przynajmniej 2x spotkałem się z opinią, że było ich 500. Z tego część w kolorze czerwonym z kierownicą po prawej stronie i silnikiem 3.0 v6. Druga część (mniejsza) były to auta w kolorze srebrnym z silnikiem 2.0 TS i kierownicą już po lewej. Wszystko by było ok, tylko w takim razie moje Gtv by... nie istniało.
Natknąłem sie też na informacje na jednej z włoskich stron, że włosi na swój rynek wypuścili "dodatkowe" Cup-y w wersji TS. No i znowu wszystko by sie zgadzało - tylko, że mój Cup był kupiony nowy w Szwajcarii. Czyżby sprowadzony na prywatne zamówienie?
Druga kwestia to wyposażenie:
- nadkola przednie z wlotami
- dokładka przednia
- dokładki progów
- felgi 17" telefony w kolorze tytanowym
- spojler ze zintegrowanym światłem stopu
- brak światła stopu na tylnej półce
- specjalna tapicerka (czarna skóra/materiał czarny z białą nicią)
- czarno-szara podsufitka
- czarna wykładzina podłogi
- konsola malowana w kolorze tytanowym
- tabliczka z numerem (i tu pojawia się wątpliwość: zauważyłem, że te z Anglii na tabliczce litery były pisane kolorem czerwonym, u mnie - kolor czarny)
- zaciski od wersji 3.0 w 2.0 TS - czerwone z napisem "alfa romeo"
- tłumik końcowy z owalną końcówką w 2.0 TS (3.0 look) - tego już nie jestem pewien.
Może coś przeoczyłem - w kazdym razie za każdą wskazówkę byłbym wdzięczny
Ostatnio edytowane przez mario1942 ; 08-01-2012 o 00:26
cuoreventi thanked for this post
Dodam od siebie że każda wersja Cup nie ważne czy TS czy V6 ma mieć inne przednie błotniki niż zwykłe wersje, tzn. ma miec że tak to nazwę grill za kołem.
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.
Właśnie zdziwiła mnie ta Twoja GTV CUP. Szukałem kiedyś CUP i widziałem jedynie srebrne 2.0 i czerwone 3.0 w GB. Myślałem nawet o przekładce, bo koniecznie chciałem v6 Busso. Znasz numer VIN swojego autka, więc sprawdź w ePerze kolor zewnętrzny, rozwieje to wątpliwości. Ja w pierwszej chwili myślałem że ktoś po prostu przemalował ją na ROSSO, w końcu Szwajcaria to bogaty kraj.
Kolor sprawdzony - oryginalnie ROSSO ALFA. Poza tym jakieś pół roku temu na otomoto.pl była identyczna jak moja - czerwona, 2.0 TS o numerze bodaj 153, z tego co pamiętam też ze Szwajcarii. Widać ktoś ją kupił, bo sie więcej nie pojawiła.
A błotniki rzeczywiście są inne, nawet o nich nie pomyślałem
Zastanawiająca jest ta cała edycja limitowana - troche dziwne, że nikt o niej nic tak naprawdę nie wie. Mam też taką hipotezę, że na niektóre rynki oferowali tzw. limitowany pakiet Cup do TS-a. No ale niestety - to wszystko niepotwierdzone ;/
Tu tez cos jest
http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=30878
Pozdrawiam
Michał (p.maiki)
Było 146 1.4 TS 97r 2006-2008, 147 1.6 TS 02r 2008-2009
Pozwole sobie wrzucić linki do dyskusji na angielskim forum:
http://www.alfaowner.com/Forum/gener...ml#post4542023
A tu lista znanych Gtv Cup -
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-list-2-a.html
Mam nadzieje, ze przyda sie kolejnym, którzy będą chceili rozwiązać zagadkę
Nieco podobnie wyglądała sprawa z GTV Edizione Sportiva, też było 500 sztuk, tylko na rynek Niemiecki, też tylko 2.0 TS lub 3.0 V6, przednie błotniki jak u Ciebie, wszystkie czarne.
Twoje zegary nie różnią się od standardowych? Czarne/srebrne obwódki?
Cuore sportivo.
Moja 156 2.4 JTD
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki