Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Falujące obroty na luzie

  1. #1
    MrMike
    Gość

    Domyślnie Falujące obroty na luzie

    Czy spotkał się ktoś z czymś takim? Na luzie czasami zapala się marchewa i faluja obroty. Po dodaniu gazu to zjawisko znika. W czasie jazdy tez nic się nie dzieje a autko idzie jak rakieta - GTV 3.0

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar Tytanowy
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Iława
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 8V
    Postów
    1,437

    Domyślnie

    Ja bym przyjrzał się silniczkowi krokowemu, to tak na sam początek Najprostsza przyczyna i dość częsta, gdy obroty falują na biegu jałowy.
    Druga sprawa, to być może przepływomierz. Do niego też zajrzyj, a jak nie to zajedź do mechanika i powiedz, żeby sprawdził Ci te dwa elementy.

    Pozdrawiam

  3. #3
    MrMike
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tytanowy Zobacz post
    Ja bym przyjrzał się silniczkowi krokowemu, to tak na sam początek Najprostsza przyczyna i dość częsta, gdy obroty falują na biegu jałowy.
    Druga sprawa, to być może przepływomierz. Do niego też zajrzyj, a jak nie to zajedź do mechanika i powiedz, żeby sprawdził Ci te dwa elementy.

    Pozdrawiam

    Przepływomierz jest ok. Po rozebraniu silnika i przeczyszczeniu wtryskow diagnoza to silniczek krokowy... szkoda ze z okazju swiat nie ma gdzie czesci kupic...ale podobno jest latwo wymienic Podobno diagnozuje sie to dokladnie wymieniajac. Komputer nic nie pokazuje :/

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar Tytanowy
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Iława
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 8V
    Postów
    1,437

    Domyślnie

    Czyli jednak silniczek tak jak zakładałem Miałem parę razy taki przypadek, wymiana dość prosta
    Powodzenia.

  5. #5
    MrMike
    Gość

    Domyślnie

    szkoda tylko ze taki drogi... wesołego jajka

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mikadz1
    Dołączył
    03 2012
    Auto
    alfa romeo gtv 2.0ts ; dodge grand caravan 3.3l
    Postów
    62

    Domyślnie

    ja coś kiedyś od mechanika słyszałem ze przy skrecaniu kierownicą i jednoczesnym wciśnięciu hamulca (na postoju) obroty znacznie spadają i falują to jest to właśnie silniczek krokowy padnięty.....ale czy to prawda i ma sens to nie wiem

Podobne wątki

  1. [145] Wysokie obroty na luzie !
    Utworzone przez Lewy w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-03-2014, 23:37
  2. [159] Jazda na luzie (obroty 500-1000) ???
    Utworzone przez Nitro w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 14-05-2013, 09:02
  3. [146] Wysokie obroty na luzie
    Utworzone przez makoomba w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-11-2010, 16:10
  4. [145] obroty falują na luzie - boxer
    Utworzone przez Big Foot w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 27-07-2009, 14:14
  5. [155] Utrzymujace sie obroty, na luzie.
    Utworzone przez Wielki w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-12-2008, 00:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory