Życze żeby tak było ale nie zaszkodzi sprawdzic olej na pewno do wymiany
Życze żeby tak było ale nie zaszkodzi sprawdzic olej na pewno do wymiany
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
zamowie valvoline vr racing mialem go w celicy i bylo cicho ladnie pracowal silniczek
Zastanawiam się dlaczego nie lejesz Racinga (przeznaczonego do tego modelu). Cena może ciut wyższa ale nie powala. Po co kombinować z wynalazkami pt:" HIT RYNKOWY"????? Panowie a przy okazji jakie powinny być nominalne luzy na zaworkach bo zapomniało mi się??? Na ssących 0,30 chyba o ile dobrze pamiętam a na wydechowych??? Niech ktoś przypomni.
Patrzyłeś na temperaturę oleju przy mocnym butowaniu?
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
temeratura jest w normie nie grzeje sie mocno, a recinga bd mial po 170 zl na warsztat
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
ok dzieki za rady , w poniedzialek przyjda poliuretany na przod powerflexa i odrazu pewnie olejek zaleje
Co do wałków i szklanek to musisz je obejrzeć, szklanki przeważnie da się wypolerować, na dobrej szlifierni koszt 50 zł za komplet,
wałki też trzeba obejrzeć, jak coś to trzeba kupić używany w dobrym stanie, przeważnie nieregulowane są zawory na głowicy bliżej podszybia, bo jest gorszy dostęp, do tej bliższej możesz się dostać w 10 min, ale tam pewnie jest wszytko ok.
Luz zaworowy nie wpływa znacząco na moc, ale zużywa szklanki i zawory. Dołem silinika nie musisz się martwić, po prostu trzeba wyregulować luzy i tyle.
Akurat valvoline to nie polecam bo to nie jest syntetyk-kasa w błoto pisze na nim "synthetic blend" to znaczy że zrobiony w oparciu o technologie syntetyczną ale nie twardo full synthetic.Taki mały myk
Pomyśl bardziej o tym Shellu bo jest akurat nawet dedykowany pod AR,a na pewno nie jest aż tak drogi
- - - Updated - - -
Akurat valvoline to nie polecam bo to nie jest syntetyk-kasa w błoto pisze na nim "synthetic blend" to znaczy że zrobiony w oparciu o technologie syntetyczną ale nie twardo full synthetic.Taki mały myk
Pomyśl bardziej o tym Shellu bo jest akurat nawet dedykowany pod AR,a na pewno nie jest aż tak drogi
Prywatna Praktyka Naprawy i Obsługi Alfa Romeo
JTD,TWIN SPARK,V6
Miernik grubości lakieru Fe/Al
Naprawa wariatora faz
Naprawy główne i bieżące,diagnostyka
Informacje i możliwości-PW
myjka ultradzwiękowa-wtryski PB oraz drobna elektronika
EGR,DPF OFF Klapy Wirowe CHIP JTD
Diagnostyka Uszczelki Głowicy TEST na zawartość CO2 w płynie
Naprawa świec TS bez ściągania Głowicy i urwanych mostków-HELICOIL
Naprawa Turbo
http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...gi_bedzin.html
KUPIĘ WARIATOR 50zł plus przesyłka za sztuke płace-OFERTY PW
A od tego Shella nie lepszy byłby Gulf 10W60 czy nawet 5W50 (jest jakaś duża różnica między tymi olejami?)?
24.05.2013-05.05.2015 Alfa Romeo Gtv 2.0 Twin Spark
09.05.2015-20.09.2016 Alfa Romeo GT 2.0 JTS
21.09.2016- Alfa Romeo 156 SW '02 2.4 @ 180PS+
13.04.2021 - Alfa Romeo Giulietta Sportiva 2.0 jtdm 150@208PS