Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: [146] turbo

  1. #1
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie [146] turbo

    Od jakiegos miesiaca zauwazylem jak by silnik mial mniej mocy, keidys wyraznie bylo czuc roznice jak turbo sie zalaczalo ( ok2 tys. obrotw) teraz prawie roznicy nie widac. Z turbo dobrze obchodzilem sie ( jak poprzendi wlasciciel to nie wiem ). Czy siadlo turbo czy moze byc jakis inny powod?przez ostatnie 2 miechy jezdizlem z mala iloscia paliwa moze miec to znaczenie ?

  2. #2
    piotrsobon
    Gość

    Domyślnie

    Mała ilość paliwa na pewno nie miała wpływu

  3. #3
    edek
    Gość

    Domyślnie

    Właśnie że może mieć wpływ. Zassało syf z dna zbiornika i możesz mież podetkany filtr paliwa czy sitko na smoku w zbiorniku (jeżeli jest). Zobacz też filtr powietrza czy nie jest zabrudzony czy nawet zaolejony.

  4. #4
    piotrsobon
    Gość

    Domyślnie

    Akurat w tym przypadku bym polemizował

  5. #5
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    slyszalem tez ze jak beda czarne spaliny to tez objawy padnecia turbo wiecbede musial tez to sprawdzic

  6. #6
    piotrsobon
    Gość

    Domyślnie

    Sprawdź i napisz czy coś zauważyłeś

  7. #7
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    dzisiaj wszystko obejrzalem i takie spostrzezenia:
    1) swiszczy wiec turbo chodzi
    2) normalnie nie kopci, jak dodam mocno gazu to tylko troche ale jak jest na wysokich i raptem puszcze to mocny dym poleci, ale to moze byc inny powod: jeden wtrysk jest na silikon wiec pewnie byl troszke uszkodzony i moze leje co? jak myslicie
    3) sprawdzilem rury, szczelne, zlapalem rure od turbo fo IC i tak sztywna ze nie ejstem w stanie jej zgniesc, natomiast od IC do kolektora juz nie jest taka sztywna, wprawdzie czuc ze rpzeplywa powietrze i probuje sie rozszerzyc ale spokojnie moge ja zgiac do epwnego momentu- czy to normalne ze ilosc w tych dwoch rurach jest rozna? czy IC jest zapchany albo nie wiem co jeszcze?
    4) Wydaje mi sie ze filtr paliwa jest w komorze silnika, czy mozna go wyczyscic albo odpowietrzyc? jezeli tak to jak? ( silnik 1.9TD)

    Pozdraiwam Darek

  8. #8
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Łódź
    Postów
    575

    Domyślnie

    Cytat Napisał dareme89
    4) Wydaje mi sie ze filtr paliwa jest w komorze silnika, czy mozna go wyczyscic albo odpowietrzyc? jezeli tak to jak? ( silnik 1.9TD)
    Wymienić najlepiej, koszt nowego z tego co pamiętam około 12zł, odpowietrzać nie trzeba wystarczy że zalejesz nowy filtr ropą i przykręcisz.
    Jak kupisz nowy to zwróć uwage czy korek spustowy ten od spodu jest plastikowy, jeśli tak to go wymień od razu najlepiej na jakąś metalową srubę, nie zapomnij o uszczelce, bo będzie Ci przez niego ropa uciekać.
    Życie z pasją!
    145 1.9 TD
    147 1.9 JTD 16V
    Lancia Delta III 1.6 JTDM

  9. #9
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    wiec tak IC sprawdzony:

    - nic nie swiszczy wiec raczej dziurawy nie jest

    - zapchany raczej tez nie sadzac po tym obrazie



    - wiec zostaje chyba filtr paliwa

  10. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Łódź
    Postów
    575

    Domyślnie

    Nie otwiera mi się to zdjęcie więc nie widze co na nim jest.
    Wyjmowałeś IC?
    Odkręć sobie ten dolny wąż przy IC i zobacz czy nie masz oleju w środku.
    Życie z pasją!
    145 1.9 TD
    147 1.9 JTD 16V
    Lancia Delta III 1.6 JTDM

Podobne wątki

  1. 147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo
    Utworzone przez imtm w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 470
    Ostatni post / autor: 16-06-2021, 19:00
  2. [156] turbo
    Utworzone przez dareme89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 12-04-2014, 19:23
  3. waz do turbo
    Utworzone przez wojti322 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2013, 13:37
  4. Bi-turbo :) Czyli problem z turbo w 2.4 JTD
    Utworzone przez djkubas w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 20:02
  5. Swap z 2.0 V6 turbo na 2.5 V6 turbo
    Utworzone przez Fred w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-03-2011, 17:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory