jaja sobie robisz? nikt normalny tego syfu nie chwali. chwalą tylko ci, którym żal dupę ściska jak mają wydać na normalne graty...
jaja sobie robisz? nikt normalny tego syfu nie chwali. chwalą tylko ci, którym żal dupę ściska jak mają wydać na normalne graty...
"jaj sobie nie robie" - czytałem po forach wiec wiem co piszą...Napisał siewcu
Ja się zastanawiałem nad tym jednak ostatecznie kupiłem eibach pro kit -30mm i zakładam do moich seryjnych amorów.
czytasz po forach... a jechałeś kiedyś w aucie z takim gwintem?
musiałem czytać, bo nie miałem mozliwości się przejechać...Tak bym więcej wiedział. Toteż nie ryzykowałem i kupiłem sprawdzonego producenta.
mts to śmieć, kiedyś w pierwszym aucie miałem gwint ta technix był wytrzymały ale co z tego jak to był po prostu beton dosłownie...
Na forach to kiedyś z siewcą napisałem co za brednie piszą, a banda chłopów łyka to Reksio szynkę.
MTS to taki beton, że wybierania czegokolwiek to to ni ma, a patrząc na opinie to ja kupiłem ISC i droższe 3 razy od MTSa, a takie samo gówno.
Były właśnie opinie ze twardo jest
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ja miałem okazję się przejechać w takim aucie, jedno z mts drugie z ta. lepiej byłoby uciąć jeden zwój ze zwykłej sprężyny...
Sprezyny do GT 1.9 JTD EIBACH PRO KIT czy VOGTLAND?
Jak już gdzieś pisałem moim marzeniem jest gwint AP. Może kiedyś jak już nie będzie tyle jeździć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Powiem ci tak, ja w lutym zakupiłem Gwint ISC do Niemca, wsadziłem przed trzema miesiącami, przed dwoma tygodniami wywaliłem go z auta i założyłem B8 i Eibacha.
I na ISC zrobiłem w 3 miesiące 2 tysiące kilometrów i straciłem cała radość z jazdy tym autem, teraz na B8 przez dwa tygodnie 1700 kilometrów i znowu buła mi się cieszy- wybieranie to poezja.
Przejedź się na AP i wtedy zobacz cy ci pasuje, bo kupowanie w ciemno to się na kant dupy nadaje- ja już gwintu nie planuję w żadnym moim aucie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
