Zawieszenie gwintowane AP w 147

[CARENZO]

U siebie w 156 2,4 miałem gwint AP. Kupiłem nowy. Tragedii nie było, ale jednak za miękki jak dla mnie. Teraz jak bym miał brać to jednak dołożył bym do KW.

Jeździłeś na innych gwintach żeby mieć jakiś odnośnik/porównanie? Co powiesz o jakości AP? Długo użytkowałeś?

[Lotek900]

Jeździłeś na innych gwintach żeby mieć jakiś odnośnik/porównanie? Co powiesz o jakości AP? Długo użytkowałeś?

Na innych gwintach jeździłem ale nie w Alfie. Jeździłem właśnie na KW, HR, ale też np. na MTS. AP na pewno lepsze niż MTS, ale do KW to raczej brakuje, tak jak mówiłem jak dla mnie AP za miękkie, może też dlatego, że inne gwinty na których jeździłem to był beton totalny. U mnie w AP nie było regulacji twardości i przy ciężkim przodzie 2.4 na nierównościach potrafiło dobrze miskę przeszlifować. Swój gwint kupiłem nowy i jeździłem jeden sezon letni bo w zimie mało Alfa jeździła. Sumując AP do normalnej jazdy wystarcza spokojnie, na tor nie polecam

[CARENZO]

Na innych gwintach jeździłem ale nie w Alfie. Jeździłem właśnie na KW, HR, ale też np. na MTS. AP na pewno lepsze niż MTS, ale do KW to raczej brakuje, tak jak mówiłem jak dla mnie AP za miękkie, może też dlatego, że inne gwinty na których jeździłem to był beton totalny. U mnie w AP nie było regulacji twardości i przy ciężkim przodzie 2.4 na nierównościach potrafiło dobrze miskę przeszlifować. Swój gwint kupiłem nowy i jeździłem jeden sezon letni bo w zimie mało Alfa jeździła. Sumując AP do normalnej jazdy wystarcza spokojnie, na tor nie polecam

KW to beton totalny? Mógłbyś zastosować jakąś skalę twardości dla serii, AP i np KW ? Np 1 to seria, 10 to KW i gdzieś pomiędzy wstaw AP.
WG Ciebie KW nadaje się do jazdy na co dzień po naszych drogach? Dużo nie jeżdżę i jajek nie wożę, ale nie chcę też cierpieć podczas jazdy na co dzień.

[siewcu]

ale chwila chwila, bo mam dziwne wrażenie, że należałoby tu rozróżnić AP Racing od AP Fahrwerke... obie nazwy się pojawiły, ale tak naprawdę o którą chodzi?

[CARENZO]

ale chwila chwila, bo mam dziwne wrażenie, że należałoby tu rozróżnić AP Racing od AP Fahrwerke... obie nazwy się pojawiły, ale tak naprawdę o którą chodzi?

Mam na myśli Fahrwerke. Jakieś duże różnice między Racing a Fahrwerke?

[Lotek900]

KW nadaje się jak najbardziej na co dzień. W skali 1 do 10 to AP wstawił bym gdzieś 4-5.
P.S ja miałem AP Fahrwekre, niebieskie sprężyny.

[siewcu]

Mam na myśli Fahrwerke. Jakieś duże różnice między Racing a Fahrwerke?

szczerze - pojęcia nie mam, natomiast ztcp to AP Fahrwerke jest spokrewnione z KW, a AP Racing to zupełnie inna firma - a pojawiły się obie nazwy, to chyba warto to sprecyzować, żeby niedomówień nie było

[CARENZO]

może ktokolwiek z Was na gwint AP w obojętnie jakiej Alfie i jest z okolic woj. śląskiego ? Chętnie przetestowałbym.

[konrad53]

Panowie trochę odkopię temat. Czy AP poradzi sobie z problemem tarcia 18stek w 147 FL? 8j et32 na 225/40. Są na równo z rantem. Wiem, że na -30 i amorkach B6 nie trze nic w 4 osoby i pełnym bagażniku, na gwincie z eibacha przytrze tylko na dużym uskoku. Ale czy na gwincie AP w 4-5 osób też nie będzie tarło przy takich kołach?

[slavol]

Żaden cywilny gwint nie rozwiąże problemu całkowicie, tylko ograniczy. I tak na naszych drogach czasem przytrze. ET źle dobrane i zawieszeniem tego całkiem nie wyleczysz, chyba że betonowym jakimś.