Zawieszenie "sportowe" Alfa Romeo 166

[arturh]

Do 166 zakładaj standard (skoro masz zużyte) lub B6 (czyli standard) i będzie świetnie na taką jazdę. Już teraz łapami podnośnika nie mogli Ci się prawidłowo umiejscowić pisałeś i progi pogięli, co będzie niżej o te 3 cm? Nie ma sensu w 166ce jako auto codzienne jakiekolwiek obniżanie, ona się świetnie i tak prowadzi, znacznie mniej nurkowania i bocznych przechyłów ma niż np. 156 Vka na std zawieszeniu. Zrób porządny oryginał i będzie super.

To wersja super fabrycznie obniżona a podnoszenie jej nie wchodzi w grę.
Jak na razie z bilsteina skłaniam się do b6 ale jeszcze nie obczaiłem koni.
Dla mnie są za duże skoki amortyzatorów. Nie czuję się pewnie a z tego co pamiętam poprzedni właściciel wymieniał amory na kyb niedługo przed sprzedażą.

Ps. B6 nie jest trochę sztywniejsze od serii?

[Camey]

To wersja super fabrycznie obniżona a podnoszenie jej nie wchodzi w grę.
Jak na razie z bilsteina skłaniam się do b6 ale jeszcze nie obczaiłem koni.
Dla mnie są za duże skoki amortyzatorów. Nie czuję się pewnie a z tego co pamiętam poprzedni właściciel wymieniał amory na kyb niedługo przed sprzedażą.

Ps. B6 nie jest trochę sztywniejsze od serii?

B6 jest sztywniejszy od serii ale jest dedykowany do seryjnych a nie krótszych sprężyn. Jak piszesz o za dużym skoku amorków to B6 raczej nie spełni Twoich oczekiwań. Z Bilsteina jedynie B8 będzie mieć krótszy skok.

[arturh]

B6 jest sztywniejszy od serii ale jest dedykowany do seryjnych a nie krótszych sprężyn. Jak piszesz o za dużym skoku amorków to B6 raczej nie spełni Twoich oczekiwań. Z Bilsteina jedynie B8 będzie mieć krótszy skok.

Problem w tym, że b8 to już krótkie springi. Co się stanie jak zostanę przy tych fabrycznych, rzekomo obniżających -20mm?

[Camey]

To jakie masz sprężyny ?? Seria czy krótsze ?? Do Serii dawać B6. Do krótszych B8

[SHADOW73]

Ma ktoś z was sprężyny obnizające Jamex do 166? Ktoś zakładał razem z amorami Kayaby? Ja mam na przodzie Jamex plus Kyb, ale tyłu nie mogłem zmontować, sprężyna jest za krótka, ma 32 cm. Sprzedający twierdzi że jest ok, a ja znalazłem info że do 166 na tył powinna być 36 cm.

[jersey]

Podepnę się, żeby nie mnożyć tematów.

Mam podobny dylemat co OP. Będę robił niedługo zawieszenie i kompletuję części. W tej chwili Alfa siedzi na Eibachach i B6 i jest za nisko dla mnie.

Szukam sprężyn ciut wyższych (tak -20mm) i do tego amortyzatora. Kombinowałem ze Spax SSX (tył -20, przod -25) i do tego Koni FSD, ale nie znalazłem sprężyn do JTD. Jedno i drugi jest "progresywne" więc powinno być miło po mieści i na krajówkach, a sztywno jak się człowiek ostrzej rozbuja. W każdym razie wg reklam.

Jakieś rady i opinie?

[slon]

Szukałem podobnych sprężyn (-20 mm) do 159-tki i kupiłem MTSy. Są też do 166: https://mts-technik.pl/36/product/al...-166-mtsxal024

[icekiller2121]

Z zalożenia 166 ma być limuzyną wiec ja wybrał bym to najbardziej konfortowe .

[arturh]

Szukałem podobnych sprężyn (-20 mm) do 159-tki i kupiłem MTSy. Są też do 166: https://mts-technik.pl/36/product/al...-166-mtsxal024

I jak te MTS'y?

[coachu]

Pytanie czy po obniżeniu o te 30mm nie ma problemu z geometria tylnych kół ?