Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    MiTo 1.4TB 155KM
    Postów
    260

    Domyślnie [MiTo] Eibach PRO-Kit a seryjne zawieszenie

    Witam,
    Zamówiłem sprężyny obniżające firmy Eibach do MiTo 1.4tb 155km (E10-10-008-01-22)

    Będę zakładał na seryjne zawieszenie. Zmienial ogólne ze względów estetycznych. Duże szpary po prostu.

    Aktualnie auto na seryjnym wygląda tak:
    zestaw zimowy:

    zestaw letni:


    Rozumiem, że po zmianie sprężyn robie geometrie przód
    Czy coś jeszcze musze mieć na uwadze by wszystko było ok? Mam na myśli by po wymianie czasem nie ściągało na bok, ścinało opon i tak dalej.

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 2015r., Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r.
    Postów
    1,443

    Domyślnie

    Geometrię całości najlepiej zrobić i będziesz miał spokój.

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar rustupl
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    156 2.4 '03
    Postów
    297

    Domyślnie

    i zwiększona uwaga na stan amorów

Podobne wątki

  1. Eibach Pro-Kit a Eibach Sportline
    Utworzone przez pafka w dziale GT
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 02-11-2016, 07:35
  2. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-09-2006, 20:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory