sprawnosc amortyzatora?

[-BamBosZek-]

ej bamboszek jakie ty masz w koncu ten zawias ? raz mowisz ze Eibach a raz ze Kw. Jak to jest w koncu bo sie gubie ? a moze masz dwa

Eibach Pro Street S mabe by KW

[LIGAR]

ze jak bo nie wiem jak to mozliwe ?

[-BamBosZek-]

http://img17.allegroimg.pl/photos/or.../76/1026357650

[LIGAR]

no to jest eibach tylko co to ma wspolnego z firmą KW ??

---------- Post dodany o godzinie 22:30 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:28 ----------

swoja droga taniocha jeśli chodzi o regeneracje amorów. Co do zerkopolu to tak myślałem że sie tego nie podjemą. W dobrej cenie wyrwałeś ten zestawik ?

[-BamBosZek-]

A to ma wspolnego ze amor jest KW a sprezyna Eibach wypuscili taka serie.

nie bede mowil za ile wyrwalem ale cena nowego to okolo 850 E

[ziomster]

james89 imo dziwne teorie snujesz.
[COLOR=black][FONT=Verdana]Gdzie sprawdzasz sprawność amora jak nie na szarpaku ( ruchy góra dół o określonej częstotliwości ) ?

imo to ty snujesz dziwne teorie. szarpaki to urządzenie do diagnozowania luzów w zawieszeniu (płyty które poruszają się w płaszczyźnie poziomej). do sprawdzania amortyzatorów ("ruchy góra dół o określonej częstotliwośc") służą testery zawieszenia.

druga rzecz że całą linię diagnostyczną często potocznie nazywa się szarpakami

pozdro

[Jaras E21]

procenty nie określaja sprawnośi amortyzatora

sprawnośc amortyzatora to inaczej skuteczność tłumienia...

procenty określają tylko procentowy wskażnik przyczepności koła do podłoża.

więc paradoksalnie twardy zawias bedzie miał nie duże procenty

[LIGAR]

no to dlaczego na "nie szarpaku" czy innym wibratorze ( skoro taaaaak bardzo boli was ta nazwa ) wychodziło mi w okolicach 90 % ?

[twardy]

no to dlaczego na "nie szarpaku" czy innym wibratorze ( skoro taaaaak bardzo boli was ta nazwa ) wychodziło mi w okolicach 90 % ?

Tak to możemy sobie pisać. Napisz jaki zawias, jakie opony, jakie ciśnienie, jaka temperatura, czy samochód załadowany z uzupełnionymi płynami i pełnym bakiem...?

Jeśli miałeś 90, czy tam prawie 100 jak piszesz, to świadczy o tym, że do doopy to wszystko zestroiłeś, no chyba, że to setup na tor.

Mam zrobione 2 pomiary. Pierwszy na oponach 215/45/R17 ciśnienie 2,6 atm. Sprawność tylnego nowego amora 84%.
To samo, ale na oponach wzmacnianych 225/45/R17, ciśnienie 2,4 atm, na feldze 1000gr cięższej i pomiar wychodzi 73%.

Wszystko ma znaczenie... Tak jak pisze w artykule, powyżej 60% jest ok...

[LIGAR]

wspomnialem że był to zawias weitec - dokładnie ultra GT. Pozatym auto - clio 2 880 kg wagi, alu - alutec tornado, but - 185/55r15 nie wiem jak pompowany, auto nie załadowane, raczej z płynami bo jakbym dojechał, bak - było to ponad 2 lata temu wiec skad mam wiedzieć. Pogoda ładna, słoneczna, pewnie z 20 stopni, samopoczucie w normie ale strasznie bolała mnie głowa.... cos jeszcze potrzebne ?

Do dupy nic nie zestroiłem tylko clio było robione na twardo - ale do toru jeszcze mu było daleko. Od samego poczatku rozmowa sie toczy nie o seryjnych amorach wiec skad pomysł ze ja o takich mowie ?

Nadal twierdzisz ze to niemozliwe ?

---------- Post dodany o godzinie 19:18 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:12 ----------

z tym ze powyzej 60 % to sie zgodze ale dla seryjnych amorów. Ale jak juz gdzies napisałem seria serii nie równa.