[147] Obniżone zawieszenie

[blackjet]

Witam!
Niedawno kupiłem pierwszą swoją Alfę. Szukałem odpowiedniej długo, aż w końcu trafiła się odpowiednia. Sprowadzona jest z Niemiec, na obniżonym i utwardzonym zawieszeniu. Pomyślałem sobie-fajnie wygląda, biorę. Niestety w praktyce nie jest tak kolorowo-Wrocławskie drogi nie dają żyć - zaczepiam o większość kolein a przy każdej dziurze czy przejeździe przez torowisko dostaje "uderzenia" jakbym jechał taczką. Zdjąłem koło i przyjrzałem się amortyzatorom. Niewiele mi to powiedziało, znalazłem coś takiego:



Powiedzcie mi-da się coś z tym zrobić? Jest możliwość regulacji wysokości (bo do twardości idzie się przyzwyczaić)? Rozmawiając przez tel. z jednym z warsztatów usłyszałem, że to nie takie proste-po zmianie wysokości trzeba ustawiać geometrie zawieszenia (o ile dobrze pamiętam co mi koleś mówił).

Z góry dzięki za odpowiedź.

[robak#21]

Cześć ładnie trafiłeś nie jeden by sie dał pociąć za taki komplecik
szukam po numerach katalogowych, ale nie mogę znaleźć :/ dokładnie, jaki wariant masz np Variant 1 Basic ocynk regulacja gwintowa wysokości natomiast stała twardość amortyzatora a przy Variant 3 INOX jest już 2 zakresowa regulacja amora no i cenowo Variant 1 koszt ponad 4 tyś a Variant 3 to już prawie 8 tyś,ale możesz mieć 1, 2, 3, sprawdź najlepiej http://www.kwpolska.pl/cennik.html zadzwoń myślę ze jak podasz nr to powinni ci pomóc

[-BamBosZek-]

Masz mozliwosc regulacji wysokosci bo to gwint. Sprawdz na jakiej wysokosci tego gwintu masz sprezyne, pozatym domyslam sie ze sa to uzywki ktore moga juz byc padniete wiec jedz na stacje diagnostyczna zeby Ci test zrobili bo moga juz nie wybierac nierownosci, za regeneracje amora zaplacisz ewentualnie 150zl od sztuki jesli okaze sie ze sa slabe. Kolejna rzecza jest jakie sa tam sprezyny? Weitec, Eibach?

[siwy144]

Masz mozliwosc regulacji wysokosci bo to gwint. Sprawdz na jakiej wysokosci tego gwintu masz sprezyne, pozatym domyslam sie ze sa to uzywki ktore moga juz byc padniete wiec jedz na stacje diagnostyczna zeby Ci test zrobili bo moga juz nie wybierac nierownosci, za regeneracje amora zaplacisz ewentualnie 150zl od sztuki jesli okaze sie ze sa slabe. Kolejna rzecza jest jakie sa tam sprezyny? Weitec, Eibach?

Sprężyny raczej KW. A na stacji może mu pokazać że sa 100 % sprawne choć bede wylane...

[blackjet]

Robiłem sprawdzenie w fiacie zanim ją kupiłem. Poinformowalimnie, że mieszczę się w dolnym zakresie jeżeli chodzi o zdolność amortyzacji ale koleś od diagnostyki powiedział, że komputer może wywalać słabsze wyniki właśnie z takiego powodu, że to utwardzone zawieszenie. Co do sprężyn to nie bardzo jestem w stanie zorientować się co to takiego-odróżniają się od zwykłych tylko kolorem (są żółte), nie ma na nich żadnych napisów. Co do wieku tego ustrojstwa - na pewno nowe nie jest bo żółta farba z co poniektórych sprężyn częściowo poschodziła.
A jeszcze jedno pytanko-mówią coś te liczby napisane największą czcionką (150 i 1001)czy to tylko nr modelu?

[bocian]

za cholerę nie mogę nigdzie odnaleźć nr 10315102 - w ogóle nie widziałem z początkiem nr 103

http://shop.kwsuspension.de/kwshop/i...reset_filter=1 - nawet w online shop nie ma takiego zestawu do 147


p.s.
rzeczywiście nie jeden by chciał takie u siebie ( tyle że sporo kosztują )

[-BamBosZek-]

bocian sprzedam Ci moje po atrakcyjnej cenie 3k chcesz? apropo tego set-upu... moze to byc seria ktora juz dawno temu skonczyli robic a teraz jest kontynuowana pod innymi numerami, daj je sobie do regeneracji jesli Cie stac na to- ja za komplet zaplacilem 600zl a amory sa jak nowe wiec warto.

[dejv667]

Cześć ładnie trafiłeś nie jeden by sie dał pociąć za taki komplecik
szukam po numerach katalogowych, ale nie mogę znaleźć :/ dokładnie, jaki wariant masz np Variant 1 Basic ocynk regulacja gwintowa wysokości natomiast stała twardość amortyzatora a przy Variant 3 INOX jest już 2 zakresowa regulacja amora no i cenowo Variant 1 koszt ponad 4 tyś a Variant 3 to już prawie 8 tyś,ale możesz mieć 1, 2, 3, sprawdź najlepiej http://www.kwpolska.pl/cennik.html zadzwoń myślę ze jak podasz nr to powinni ci pomóc

Kiepsko szukasz
Pokazany na zdjeciu elemnt to: KW Gewindefahrwerk Variante 1
basic Stahl verzinkt -> http://shop.kwsuspension.de/kwshop/i...&pg=160&page=1

Tutaj odnosnik do ABE/TUV Gutachten (informacje techniczne na temat produktu w jezyku niemeickim i angielskim): http://docs.kwsuspension.de/gaKWGFW15003-13_1044-10.pdf

Zestaw pozwala na regulacje wysokosci pojazdu w zakresie 35-65mm. Nie posiada regulacji twarosci.

[-BamBosZek-]

Kiepsko szukasz
Pokazany na zdjeciu elemnt to: KW Gewindefahrwerk Variante 1
basic Stahl verzinkt -> http://shop.kwsuspension.de/kwshop/i...&pg=160&page=1

Tutaj odnosnik do ABE/TUV Gutachten (informacje techniczne na temat produktu w jezyku niemeickim i angielskim): http://docs.kwsuspension.de/gaKWGFW15003-13_1044-10.pdf

Zestaw pozwala na regulacje wysokosci pojazdu w zakresie 35-65mm. Nie posiada regulacji twarosci.

nie wiem jak Ty ale ja tam nie widze podobnych numerow?

[bocian]

a skąd pewność że to to ?
bo w twoim linku art no jest zupełnie inny


p.s.
Bamboszek - dzięki ale nie