Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Seat Leon FR
    Postów
    618

    Domyślnie Obniżenie Alfy 147

    Siemanko

    Tak sobie trochę powertowałem, poczytałem ale nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi. Chcę sobie obniżyć Alfę tak 30mm w dół i moje pytanie zmierza do tego czy potrzebuję jakieś sportowe amorki czy śmiało mogę założyć na seryjne. Z tego co podglądnąłem na kanale mam amorki firmy KYB. Ich sprawność to 75-80 procent. Ogólnie znalazłem różne odpowiedzi że do 40mm nie trzeba stosować amortyzatorów o skróconym skoku pracy, z kolei inni piszą co innego. Sam nie wiem jak to jest czekam na wasze opinie.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Pfourul
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Katowice, śląskie, Poland
    Auto
    156 2.5 V6 R(etarded)-System
    Postów
    1,579

    Domyślnie

    W złym dziale napisałeś , poproś moda żeby przeniósł cie do "Hamulce i zawieszenie"

    << Like it!

    >2000
    o.O

  3. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Seat Leon FR
    Postów
    618

    Domyślnie

    Proszę moda o zmianę działu, myślałem o innym dziale a napisałem w tym

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,798

    Domyślnie

    Przy obniżeniu o 30mm jeśli chcesz żeby zawieszenie dobrze pracowało to jednak lepiej kupić komplet (amortyzatory + sprężyny). Niestety ze względu na jakość naszych dróg musisz liczyć się z tym, że do zawieszenia będziesz musiał co roku dokładać parę złotych bo podzespoły Alfy nie lubią sportowych zawieszeń.

    Mam już w tym jakieś rozeznanie gdyż sam będę montował takie zawieszenie (amortyzatory + sprężyny) w swojej 147.

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar zulek1986
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Bystrzyca Kłodzka, Londyn
    Auto
    Byla: Alfa 166 2.4JTD, Jest: Alfa 159Ti oraz Alfa 145 1.6TS
    Postów
    328

    Domyślnie

    Dobrze kolega Drifte-r napisal przy obnizenu w granicach 30mm lepiej jest zastosowac amorki przystosowane do tego zadania.. w przeciwnym wypadku szybko sie skoncza..:/ Ja montowalem caly zestaw do Punto II i calkiem fajnie to wyszlo tylko gdybym teraz mial montowac to zastosowalbym proporcie obnizenia wieksze na przod mniejsza na tyl.. nie mowie tu o duzych roznicach.. tak w granicach 5mm wedlug mnie jest lepszy efekt A zawieche mialem MTS-Technik kupione na alledrogo

    A moze caly gwincik ?? http://allegro.pl/mts-technik-zawies...307653284.html

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pływak
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Megane 3 RS 300+
    Postów
    3,657

    Domyślnie

    No to dwa pytanka do Ciebie:
    1.Jak się sprawowało to zawieszenie w por&#243;wnaniu do serii? Masz może por&#243;wnanie do czegoś z wyższej p&#243;łki koni, eibach itp.?
    2. Jak się miało deklarowane obniżenie do faktycznego obniżenie po zamontowaniu zawieszenia?

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,798

    Domyślnie

    Cytat Napisał zulek1986 Zobacz post
    A zawieche mialem MTS-Technik kupione na alledrogo
    I jak się sprawowało w punciaku? Zastanawiam się nad zakupem zawieszenia MTS-Technik do swojej AR 147 (ale nie gwintowanego).

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,791

    Domyślnie

    W tym temacie już przecież było pisane:
    http://www.forum.alfaholicy.org/hamu...felg_opon.html

    Za 500zł czy 1000zł tego nie zrobisz. Wsadzisz jakiś badziew, kt&#243;ry będzie miał gorsze właściwości jezdne od serii. Zapomnij też o pozostawieniu seryjnych amor&#243;w. Akurat jechałem tak zestrojoną 147 i wymieniłem kilka uwag z jej właścicielem - takie połączenie nie ma racji bytu.

    Ten gwint MTS-Technik może się okazać niezłą alternatywą na wymianę zawiechy w alfie - o niego pytaj jak szukasz tańszych rozwiązań, bo łączenie element&#243;w niededykowanych wyjdzie Cię drożej niż zakup gwintu - zwykłe amory padną przy pierwszym porządnym dobiciu - nawet nie będziesz wiedział i tyle nawojujesz z poprawą właściwości jezdnych.

Podobne wątki

  1. [147] obniżenie
    Utworzone przez SkyBlue w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-04-2015, 17:52
  2. [145] obniżenie
    Utworzone przez Kosiar w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 126
    Ostatni post / autor: 21-03-2014, 09:16
  3. 147 obniżenie -40/45 mm
    Utworzone przez Juro w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-02-2014, 09:22
  4. Obniżenie Alfy 147
    Utworzone przez Kolin w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-11-2010, 10:15
  5. obniżenie
    Utworzone przez Szwejk73 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-06-2009, 21:53

alfa romeo 147 obnizenie zawieszenia

jak obniżyć alfę

alfa 147 obnizenie

obni

jak obnizyc alfe 147

alfa 147 amortyzatory sportowe

Obnizone zawieszenie alfa 147

amortyzatory do obnizonego zawieszenia alfa 147

obnizenie alfa 147

jak obnizyc tyl alfy 147

amortyzatory z krotkim skokiem alfa 147

alfa 147 obniżanie zawieszenia

alfa 147 obnizenie zawieszenia

alfa romeo 147 obniżenie

jak obnizyc alfa 147

obnizenie zawieszenia alfa 147

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory